Zoekresultaten

Goed bezig! 1 tip: Haal je de gemodificeerde olieretourleiding. Deze heeft een rubberen afdichting en is meer flexiebel. De mijne had ook nooit gelekt.. totdat we de leh turbo monteerde. Auto stonk behoorlijk uit de kachel, maar na montage van de nieuwe retourleiding was het probleem...

Ik heb er al een paar duizend kilometer opztitten met deze bout icm leh turbo en phase 1... en ben nog 0 problemen tegengekomen. Ikzelf dacht in eerste instantie dus ook: kleiner gaatje... dan krijg je toch hogere druk, maar dit blijkt dus echt niet zo te zijn. Ik geloof wel in die...

Tuurlijk is een opc2 een stuk mooier en sneller. Ook ikzelf vind de z20let een ontzettend soepel en krachtig blok. Maar we moeten ook even rekening ermee houden dat zijn budget een opc2 misschien niet toelaat. Dus als er iemand is die hem wat tips kan geven over een opc1, want dat is de...

Ik ben ook al bijna 2 jaar op zoek naar zo'n display. En er is geen enkel bedrijf die de mijne kon repareren. Ik heb zeker bij 5 bedrijven gerepareerd, maar ze konden niets doen. Wel die simpele mid's die kunnen ze wel repareren.

Ik heb hem een paar keer hier in Maastricht gezien. Ik dacht dat deze auto toendertijd veel nieuw plaatwerk gekregen had en roestvrij gemaakt was. Ik snap niet dat er bij zo'n grote reparatie geen aandacht aan de bodem word besteed.

Ik heb hem vanmiddag bij mij erop gezet. Jezus was wel een gekloot om er fatsoenlijk bij te komen. Maar is uiteindelijk wel gelukt.

Dan wil ik ook wel het zekere voor het onzekere nemen. Ik ben ook wel geinteresseerd.

@Tijgetje.. ik heb de z20leh turbo bij courtenay gekocht. Goede en snelle service. 4 dagen nadat ik hem besteld had, kreeg ik hem al binnen. En ik las net dat ze bij opel zeiden, dat het 2000 euro zou gaan kosten om je auto te maken. Nou, voor de helft heb je een z20leh turbo erop en fase1...

Ik heb mijn turbo met 105000 pas vervangen voor een z20leh turbo. En ik heb deze niet vervangen omdat die slecht was, maar omdat ik de auto wou chippen. Ik lees hier veel verhalen over kapotte turbo's, dat is natuurlijk niet zo'n goede zaak, maar voor de rest heb ik zelf niets anders als lof...

Ik doe ook mee. Links mijn auto, rechts die van mijn ouders en broer.

Schitterende auto! Veel plezier ermee.

@ mclambo.. de coupe is idd van oorsprong een echte turbo, maar was wel nog helemaal origineel. Het vermogen is nu 251 pk en 400 nm koppel. @ gsifreak.. mooi om te horen dat de tigra nog rondrijd en nog netjes is! Maar Richard is er volgens mij ook wel heel zuinig op. @ de rest.. thanx...

Ik heb de foto's in het verbouwingstopic geplaatst.

Hallo, Ik wou graag mijn project hier aan jullie laten zien. Het gaat om mijn astra coupe turbo. Wat hebben we allemaal vervangen/gemonteerd: - Turbo (z20leh) - Koppeling, met drukgroep en druklager (Sachs Sport) - Distributieriem met alle rollen en waterpomp - Multiriem met rollen -...

Hey Frenkie, Ja hij loopt echt top en voor zulke projecten is eric idd de man. Ik wacht even op wat beter weer, voor wat foto's te maken nu die af is en dan zal ik alles online zetten.

We hebben zoiezo het hele blok en het subframe eronderuit gehaald. Was idd een behoorlijke klus. Het vliegwiel heb ik niet hoeven vlakken, wel hebben we deze opnieuw opgeschuurd. Mijn oude koppelig was wat haperig, dat was ook de reden waarom ik er een andere koppeling op wou. Het rijd...

Nee die hebben we zelf gemonteerd. Was een complete set van sachs, met koppelingsplaat, drukgroep en druklager. Een kameraad van me (gsi-maffia) heeft me met alles geholpen. Zonder hem was het niet helemaal goedgekomen haha.

Ok, ondertussen is de auto klaar. Ik heb de z20leh turbo erop zitten, met een sachs sportkoppeling en we hebben meteen de distributie met alle rollen en waterpomp enz vervangen. Ook heb ik alle luchtslangen vervangen door die van courtenay, met een dumpvalve. Resultaat is 251 pk, met 400 nm...

Probleem is idd verholpen nu. Voor een goede spuiter is het geen probleem dit te verhelpen. Ik zou dit wel even laten doen, aangezien je wielen hebben aangelopen er misschien metaal bloot is en dit kan zeker met dit weer vrij snel gaan roesten.

Ik heb hetzelfde probleem als jou gehad. Heb ook een coupe met 18 inch en die liepen ook aan. Ik heb toen de randjes naar binnen laten rollen en opnieuw laten tectyleren en spuiten.