Zoekresultaten

@jethro wrote:Wel de firma Midlock had deze wel in het verleden, nummer van het setje OP-D-2. De set bestaat uit twee delen, de ene heeft een halve maan met 4 tandjes en de andere is een steeksleutelmodel. Met de ene draai je de zaak los en met de andere stel je op de goede maat. Die...

@opelgteetje wrote:denk niet dat je die elf liter er in krijgt omdat er altijd water in het onderblok blijft staan zou je alleen lukken als je de motor compleet uit elkaar zou hebben gehad volgens mij heb je gelijk,vandaag van nog twee personen gehoord dat er ook wel een paar liter in de...

@prayer wrote:er blijft ook altijd flink wat in het blok zitten he... je krijg hem niet helemaal leeg door enkel de radiatorslangen los te trekken ofzo. met 7L erin loopt ie echt niet stuk. gewoon een stuk gaan rijden tot ie op temp komt zodat je zeker weet dat de thermostaat open is. dan...

@kami wrote:Volgens mijn vraagbaak (type E2 bj. 82-87) 11,6 liter bij een automaat, en 11,7 liter bij een handgeschakelde bak. Weet niet of dit ook voor jouw E1 geldt. Mvg. Paul bedankt,ik dacht als het in jou boekje staat ,staat het ook in die van mij.dus ben ik weer gaan lezen.ik heb het...

heb ik al twee keer gedaan maar had niet geholpen,ik weet nu hoeveel liter koelvloeistof er in mijn radiator gaat.ruim 11 liter.ik heb het vandaag in mijn vraagbaak gelezen,kon het eerst niet vinden.nou is mijn eerste zorg om er 11 liter vloeistof in te kunnen krijgen.dan ga ik alles weer...

@hans-rekord-e wrote:probeer eens om je kachel helemaal op warm te zetten ,en dan motor laten draaien tot dat thermostaat ook open gaat ? elf liter lijkt me wel veel trouwens maar zou kunnen ik heb het gedaan zoals jij het beschrijft maar het hielp niet,ik wou vandaag mijn termostaat eruit...

het zal niet veel schelen denk ik,dat het ongeveer 11 liter was had ik al eerder een keer gehoord van iemand. waarom krijg ik dan niet meer dan 7 liter in mijn radiator.ontluchten heb ik ook gedaan. is ook de originele radiator.

hallo ik heb even een vraagje ,hoeveel liter koelvloeistof gaat er in een rekord 2.3 diesel van bj 1979. er staat niks in mijn vraagbaak. alvast bedankt.

@mallemalle wrote:Versleten waterpomp wellicht hoe kan ik zien in wat voor conditie mijn waterpomp verkeert. er circuleert wel water in mijn water reservoir.het gaat er in en via een andere slang gaat het er weer uit.dus ik neem aan dat mijn pomp het wel doet.

@deziggy wrote:koelcircuit eens helemaal spoelen en dan nog eens zien. bij normale bedrijfstemperatuur staat het wijzertje verticaal en niet juist boven het blauw, temperatuurstijging na het stilleggen is volkomen normaal heb gister een middeltje(speciaal koelsysteem reiniger) in mijn...

als het me lukt ga ik vandaag mijn radiator en waterslangen eens goed bekijken en schoonmaken.maar hoe kun je er achterkomen dat je waterkanalen niet dichtzitten ? hoe kun je het beste je radiator schoonmaken,zijn daar ook middeltjes voor.

hallo allemaal. sinds twee weken stijgt mijn koelwater temperatuur van mijn rekord 2.3 diesel uit 1979. voorheen was het zo dat mijn temperatuur net boven het blauwe gedeelte kwam. nu stijgt het tot het streepje voor het rode gedeelte, dus bijna in het rode gedeelte. waterslang voor de...

@m400 wrote:Nou, dat ombouwen naar 9volt lukt ook nu nog wel. Kan je verzekeren dat hij veeeeel beter start. oke, maar hoe bouw je zon ding om ?

hallo, volgens mij begint mijn start relais van de startmotor minder te worden.kan ik zo''n ding ook zelf weer herstellen of revieseren.wat zijn de mogelijkheden?of moet ik gewoon een nieuwe halen. kan er eventueel ook een relais op van een andere type opel.alvast bedankt

@lucas wrote:ik heb nog een stel liggen ,nog interesse??? nee dank u,ben al voorzien.

@lucas wrote:ik heb nog een stel liggen ,nog interesse??? nee dank u,ben al voorzien.

hallo bij mijn rekord 2.3 diesel uit 1979 brandt er geen(geel) lampje voor het voorgloeien.ik heb de daschboard eruit gehaald en gekeken maar er zit geen lampje in ,je kunt er ook niet een in plaatsen omdat er geen houder in zit. mijn vraag is nou hoort er niet een voorgloei lampje in te...

beste mensen het probleem van mijn dynamo is al opgelost.het is ongelooflijk maar waar.ik had van iemand het advies gekregen om de dynamo schoon te maken en opnieuw te proberen.dus ik heb de dynamo uit elkaar gehaald en eerst met remmen reiniger schoon gemaakt en schoon geblazen.alles weer in...

beste mensen het probleem van mijn dynamo is al opgelost.het is ongelooflijk maar waar.ik had van iemand het advies gekregen om de dynamo schoon te maken en opnieuw te proberen.dus ik heb de dynamo uit elkaar gehaald en eerst met remmen reiniger schoon gemaakt en schoon geblazen.alles weer in...

@bitter cd wrote:Had ik bij mijn Opel Gt ook, contactslot ingebrand. Is te controleren door het spanningsverlies daarover te meten. Als het dit is goedkoop op te lossen door met contactslot een relais aan te sturen i.p.v alle stroom door contactslot zelf. ik ben niet heel erg goed in...