Zoekresultaten

<p style="text-align: center;">Ok dankje weer wat geleerd, radio is uit een 2004 corsa gekomen!</p>  

Toch je dynamo controlleren...(mis de dop 8 of 13mm moertje op de dynamo niet goed aangedraaid) als de accu op voorhand al slecht was(klevende/plakkende cellen) kan deze de dynamo stuk maken, vervolgens vervang je deze en dit gaat een aantal weken goed en dan gaat weer je dynamo stuk. Probleem...

Ik heb redelijk wat corsa's in me onderhoud en heb het pas 1x meegemaakt dat de bobine brug stuk was en dat was ook nog mijn eigen corsa Z10XEP blokje(110.000 km zoiets toen) , en de andere waren Z12XEP, A12XER en A14XER Vooral de Z blokken hebben al ruim 150k gelopen. Ik hoor en lees wel eens...

Je kunt 2 dingen doen, een orginele cd30 mp3 erin zetten( dubbeldins) heb er nog 1 liggen met een werkende aux ingang(toen der tijd via varriant geactiveerd). Er zijn ook talloze dubbeldinsradio's te vinden voor de corsa c, of je gaat voor een enkeldins radio, daar krijg je hele mooie 2 naar 1...

<p style="text-align: center;">Te weinig koelwater word je auto ook niet warm van binnen, maar dan moet je echt te weinig koelwater erin hebben! Ik zal eerst eens kijken naar het mogelijk koelvloeistoflek! En deze kunnen op veel plekken zitten, van binnen in de kachel(middenconsole) tot...

Nee alleen bij stationair als de motor langer in zeer lage toeren loopt, oliecarter eraf en de zeef in carter goed schoonmaken wilt helpen! Wat voor bouwjaar en motor heb je in je corsa liggen?

Op de sloop kabelboom+doorvoertulle halen! Voor beide deuren uit een corsa met electrische ramen en spiegels, kan wel ff een werkje zijn! Deurkapjes veranderen ook bij electrische ramen en spiegels!

Raam niet helemaal naar onder kan zijn niet orginele speaker(te dik) maar dan zou dit links ook moeten zijn, kabelboom die los zit en dus in de weg zit, of rubber in de geleiders knelt.

<p style="text-align: center;">Hij zit bij de bestuurderskant rechts onder, treeplankje+zeikapje aan deurkant verwijderen en deurrubber ff lostrekken en hij zit daar! Kom je beetje moeilijk bij!</p>

Is dat niet een te hoge weerstandswaarde in de kabel die door de stoel loopt gewoon? Me vectra had die ook ooit 2001 model wel, kabeltje van 12 euro vervangen en opgelost

Het enige wat nog in me opkomt is toch een stroomprobleem, waardoor slecht lopen/noodloop maar qua remmen weet ik het niet, de rembekrachtiger werkt alleen op een lopende motor, dan moet je motor al zo slecht lopen dat die ongeveer uitvalt voordat je iets aan je remmen merkt

Probleem was de krukas olie keering zoals verwacht. Het eruit krijgen was meer werk dan verwacht! Kapje eraf bij rechtervoorwiel, 6stuks torx 10 los op de krukaspoelie, dan multiriem eraf. Dan poelie eraf, dan timing op 0 zetten(kleppendeksel er ff af) en de krukasblokkeertool erin, torx 18...

Uitlezen als je motorstoringslampje aangaat! Kan ook een misfire zijn op 1 van de 3 cillinders, wat weer wijst op een slechte bobinebrug, je kunt het goedkoop zelf testen door 3 nieuwe bougies erin te zetten en kijken of het probleem zich voor een 5000km oplost en dan weer terug komt, dan weet...

Luchtmassameter defect als je een 1.2 16v heb(zie je heb 1999 corsa dus die kans is groot), zijn precies de klachten als deze stuk gaat. Soms erg inhouden bij optrekken verkeerslicht, en rond de 4000 toeren inhouden.

Hai, nee lijkt me niet de olie komt van boven de carterpakking en is echt nat rondom de oliekeerring. Ga morgen er een nieuwe inzetten!

vocht in bcm? zitten relais in deze vind je als je motorkap opent rechts, zwarte kap, zit ook het grootlicht op! eruit trekken en kijken of je wit/blauwe aanslag vind..

99 van de 100 keer de ketting, dan moet je ook lichte vermogensverlies voelen

laats ook gehad bij de b corsa van me vriendin, voorraamrubber heb ik voorzichting met van de spuiterstape omgebogen en erna gekit nachtje laten drogen en tot nu toe geen problemen meer, 3 maanden geleden uitgevoerd

Meet de laadstroom eens, auto heeft geen bougiekabels maar een bobinebrug.   Richard

Beste, Betreft een corsa c 2006 z10xep blokje Mijn c-corsa lekt nogal veel olie rond de krukas keerring aan de distributiekettingkant Nu heb ik deze helemaal schoongespoten+oliecarter en 50 km verder weer alles onder de olie+druppels+op straat de olie keerring krijg ik deze eruit met alleen...