Zoekresultaten

@Niek-Blubbering wrote:Voor zover ik weet gaat dat wel passen. :thumb Thanks. Denk het ook, het scheelt maar 1cm qua omtrek... @Haasje17 wrote:Pak gewoon de orginele maat of smaller. Werken de winterbanden beter. Dat is niet de vraagstelling. Snap waar je op doelt, maar het gaat me er puur...

Ik ben maar vast op zoek gegaan naar een setje winterbanden. Op Marktplaats een leuke set Goodyear's gevonden in de maat 225/50. Deze komen op het originele 17" Opel wiel. Echter, mijn auto is 3cm verlaagd. Nu rijd ik 235/35/19 en dat loopt iets aan bij vol insturen. Gaat 225/50 zonder...

Toevallig zag ik net op eBay een mooie set Zimmermann's staan, deze maar gelijk aangeschaft incl. blokken voor €300,-.

Nogmaals...

Voorzichtig schopje! :)

Ik wil binnenkort mijn remschijven en blokken vervangen. Op dit moment zit er origineel spul op wat nu 70.000km z'n werk heeft gedaan, maar aan vervanging toe is. Laatst op de Nürburgring had ik al heel erg snel remfading (na een bocht of 4-5) en dat wil je natuurlijk niet. Vandaar dat ik op...

Mooi spambericht... Prutsert...

Iedereen bedankt voor de reacties. Hierdoor ben ik voor de LuK set gegaan wat me toch weer flink wat scheelt. :thumbup

Zijn er nog meer mensen die hier input in hebben? :)

Is het stadslampje aan één kant voor niet gewoon stuk? ;)

@koenelsenaar wrote:Luk is origineel opel, hier in de garage adviseren ze Luk ipv Sachs. Prijsverschillen zitten oa. in de productieaantallen: hoe meer je er maakt, hoe goedkoper het per stuk wordt. Is het ook bekend waarom ze LuK prefereren boven Sachs? Sachs heeft namelijk een goede naam! :thumb

Ook mijn Astra moet er aan geloven; Bij volledige belasting (187pk/392nm) slipt de koppeling door en schiet de auto hoger in de toeren waarna deze weer terug zakt. De ervaring leert dat de koppeling dan meestal nog 5.000-10.000km heeft waarna deze helemaal op is en je niet meer kunt koppelen...

Bedankt voor jullie reacties. Vandaag 250km gereden en nergens last van gehad. Wiel heeft geen speling en ook bij het volledig uitdraaien nergens last van.

Ik reed gisteren met mijn Astra GTC (2005) over een drempel en hoorde opeens een geluid (vooraan, bestuurderskant) dat het best omschreven kan worden als metaal dat uitzet (een soort knoep, lastig te omschrijven). Bij de eerstvolgende drempel gebeurde het weer. Toen ik de drempel daarna nam...

Waarom maak je niet gelijk een wat professioneler forum? Registreer een domeinnaam met webhosting en zet simpel en snel een forum op. Just my 2 cents, want dit nodigt niet echt uit om te registreren. Succes!

Ik heb er 100ml (Kroon Presteza II 5w30) bij gegooid en nu lijkt het goed te gaan. In twee dagen tijd nog geen melding gehad en expres wat vlotter gereden dan nornaal, dus het lijkt zo goed te zijn. Het grappige is dat het peil precies in het midden stond... We kijken het even aan, anders...

Dus de link die ik heb aangereikt bevat niet het juiste onderdeel? Zou je aan kunnen geven welk onderdeel ik dan wel moet hebben?

Ik heb sinds dat we terug kwamen van de vakantie in Oostenrijk een probleem met het motorolie peil. Althans, dat geeft het lampje aan op het dashboard. De melding kwam namelijk vlak voor de grensovergang in Nederland (gelukkig), auto op de vluchtstrook en direct gepeild. Olie niveau blijkt...

@Spacejam wrote:De turbo van de 1.9 hoor je vrij goed. Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk Heerlijk geluid, hè. Zeker na het chippen hoor je 'm lekker.

@helmer opelfan wrote:Ik heb de dvd90 nagenoeg het zelfde. Heeft geen loudnes instellingen Die snelheids veiligheid van de navi is uit te zetten met een Op-com/tech-2 Kun je mij vertellen hoe die uit te schakelen is met OP-COM? Ik word er niet goed van namelijk.