Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
@McKaamos
originele luchtfilterbak heb ik nog liggen,zonder LHM.
mis alleen 2 moertjes om hem vast te zetten.
geloof dat ik ook nog een origineel luchtfilter heb liggen voor een c20xe meen dat ie ook op c20ne past.
kan je haast niet met elkaar vergelijken toch?
zoals gezegd..tb kosten minstens 3x zoveel.
je kan beter snelle nokkenassen vergelijken met lexmaul als je toch wilt kiezen.
zelfde prijsklasse..dan zou ik voor nokkenassen kiezen:P
kan je haast niet met elkaar vergelijken toch?
zoals gezegd..tb kosten minstens 3x zoveel.
je kan beter snelle nokkenassen vergelijken met lexmaul als je toch wilt kiezen.
zelfde prijsklasse..dan zou ik voor nokkenassen kiezen:P
193 lijkt me erg netjes.
teller wijkt altijd heel erg af op die snelheid.
meen dat ik 220 op mijn teller had gehad met mijn 8v en dat zal rond de 200 echt km's zijn geweest.
193 lijkt me erg netjes.
teller wijkt altijd heel erg af op die snelheid.
meen dat ik 220 op mijn teller had gehad met mijn 8v en dat zal rond de 200 echt km's zijn geweest.
de gasflow van een spaghetti spruitstuk is beter dan een gewoon spruitstuk=meer vermogen of meer koppel.
hangt er wel vanaf welk blok je in je E hebt liggen.