Zoekresultaten

Dit topic is wat achterop geraakt, maar heb ook weinig tijd meer voor de auto. Ondanks dat, leeft het projekt nog en volgend weekend kan ik een update plaatsen, want dan is de achterwiel ophanging zover af. In de afgelopen weken/maanden, zo nu en dan eraan kunnen werken. Tandspeling was nog...

heeee Chris, ik had laatst mn handdoek voor mn gekwijl vergeten en op het spatbord geknoeid, bij deze sorry :D:D:D

2 tanks, kun je bijna in een keer door tot Spanje :D Mooi werk Chris.

Het was weer lang stil hier, want ik had weinig tijd voor de hobby. Gisteren heb ik dan weer wat kunnen doen. Ik ben op dit moment nog bezig met het maken van 2 krimpringen die niet leverbaar meer zijn. Wat men niet allemaal doet om het toch voor elkaar te krijgen. Het uitlaat-systeem word...

Ik heb een tijd geleden in het Flash tijdschrift een A-Rekord zien staan met cih 2.4 op 48 mm Weber dcoe. Super laag op 8x13 ATS stond de wagen. Zag er super uit in oldskool stijl. 185 pk had die motor, dus dat gaat wel vooruit. Als ik voor een 6 cyl. moest kiezen nam ik wel een 3.0 lijn...

nou, vandaag weer eens wat in de graasch jeprutst :D. Diff zit er weer in, en bezig aan de steekassen. Wat een ellende om die lagers eraf te krijgen. Heb de boel uiteindelijk moeten slopen. Warm maken hielp niet, de krimpringen en lager zelf zaten muurvast. Dan maar eraf geslepen, en dan moet...

Ik zal er wel eens een topic in de Photoshop rubriek van openen. Daar plaats ik dan een en ander van 3D. Dit neemt erg veel tijd in beslag, dus het gaat lang duren. Vandaag ga ik weer eens de garage in, en de draad oppikken.

Nog een afbeelding van vandaag. Ook dit is een onderdeel van het 3D projekt. Meer zal ik er voorlopig niet van uploaden, het hoort hier eigenlijk niet in thuis. ;)

Ondertussen probeer ik ook nog een 3D modell te tekenen van een B Kadett. Of het gaat lukken en ik het af krijg weet ik niet, met 3D heb ik nog weinig ervaring, maar het lukt aardig vind ik. Bedoeling is om motor, ophanging en wat nog meer allemaal te maken. Dit model word gemaakt in...

ha, dat zijn mooie velgen! Ik dacht die zijn nergens meer te vinden.

Aangezien mijn topic inmmiddels op pag. 5 was gezakt, laat ik even wat horen wat er gebeurt is... niets. Ik heb momenteel weinig tijd, veel werken enz. Ik heb pas mijn garage dak gemaakt gekregen, en moet nog wat knutselen om een gaskachel aan te sluiten. Verder heb ik wat C45 staal gehaald...

trekker voor schouderlagers van diff. en een trekker voor steekas lagers.

t'is geen update mensen, maar zoals eerder gezegd heb ik nu even andere dingen te doen. Binnenkort word het dak van mijn garage vernieuwd, ik ga t.z.t eens goed uit dokteren om een degelijk stuk speciaal gereedschap te maken. Ik kan die dure gereedschappen in de handel niet betalen, en lenen...

Interessant om te lezen, de ervarings uitwisselingen van zelf aangeleerde en beroeps schadeherstellers. fijn topic dit.

ik heb niets ontvangen ??

hoi Henk, ik ben een tijdje niet meer met mijn topic bezig geweest. Maar ik kan geen fotos meer uploaden want ik kom voorlopig niet op de webspace van tiscali ingelogd. :hmmz stuur anders je Em via u2u, dan zend ik de foto via deze weg. :vertag Dit topic zal de komende tijd niet geupdate...

origineel gepost door kadett-b origineel gepost door j.pons ziet er errug netjes uit. jongens ga zo door :wors:wors helaas doe ik dit werk helemaal alleen :o, ze komen me wel af en toe helpen met het bier leegdrinken en voor de gezelligheid. Chris :D:D:D Trouwens lekker fris...

Oly, type 1 as heb ik toch inmiddels door de A Manta as vervangen, wat een betere optie is. Borging van steekassen met "C" clips bij die GT assen is niks waard in mijn geval. Bovendien gaat het ook niet met inbouwen van mijn sperdiff. Gt heeft een standaard "open" diff. waar je de C clips of...

mooi mooi Chris. Gaat het weer jaren mee allemaal

kan ook, en dan goed glad afbramen. Ik heb eens een vulringetje op maat moeten maken. Dat kan enigzins op een vlakke ondergrond en een wetsteen. T'is veel werk maar gaat wel.