Zoekresultaten

Werkt ongeveer hetzelfde als een oliefilter. Je kunt hem gewoon losdraaien met de hand. Als je niet genoeg ruimte hebt naar onder om hem los te kunnen halen omdat er nog buis in zit die naar de bodem van de filter loopt, kun je de middelste bajonetbout even losdraaien en die buis eruit halen...

Vanavond heb ik de pomptiming aangepast. Dit om het bokken te verminderen rond de 2200 rpm, en de lagere top die ik opeens had. Als eerste hebben we een dyno run gedaan om te kijken of het na het afstellen verandering zou geven, de uitdraai daarna staat hieronder. 91,8 pk @ 3760 rpm en...

origineel gepost door freek corsa Nee, ik heb er nu deawoo nexia remmen op, volgens mij zijn dit dezelfde maten als van een corsa B GSI. Als ze van de 1.5 16v zijn, zijn het de bekende 2 liter remmen.

Werkt prima dat spul, voor het olieverversen erin mikken, motor tijdje stationair laten draaien en daarna eruit laten lopen. Dan komt er veel meer zooi uit dan normaal. Als ik bij mijn dieseltje de olie ververs is het binnen een dag weer pikzwart, met dat spul merk je dat een stuk langer duurt...

origineel gepost door vectratinus nu alleen nog de bumper en spatbordranden in kleur en spiegels wel erg gaaf Zal er waarschijnlijk nooit van komen haha. Ik geef niet zoveel om het uiterlijk namelijk. Heb al meer dan een jaar een spoiler met 3e remlicht liggen, moet hem nog steeds spuiten en...

Kijk even op flitsservice.nl bij het juridische deel, hier staan een hoop standaardbrieven e.d. die je hiervoor kunt gebruiken. Dit mag namelijk niet en kun je gewoon aanvechten.

Ik ben van plan maandagavond mijn pomptiming te controleren en eventueel aan te passen, kom ik erachter dat in mijn haynes de afstand staat voor de 1.5, 1.5td en 1.7 maar niet voor de 1.7td. Is er iemand die weet op hoeveel millimeter hij moet staan voor een 1.7TDS?

origineel gepost door freek corsa Zoo, dat was wel wat werk. Gelukkig pakken jullie het goed aan, geen half werk :thumbup Het moeten geen beunoplossingen worden, is mijn daily en enige ride waarmee ik 35k+ per jaar mee rijd :) origineel gepost door vectratinus lekker bezig hoor leuke...

Carrosserie: Voor de apk nog even besloten te kijken voor roestplekken. De bedoeling was om preventief op bepaalde plekken bitak te spuiten. Dus gewapend met een staalborstel de bekende plekjes begonnen te borstelen. Aan de binnenkant van de wielkasten wat ook de zijkant is van de...

Update was al lang geleden, word wel weer eens tijd. Het uitrollen is goed verneukt, heb er geen foto van maar het werkt wel in ieder geval, geen aanlopen meer :P Motorisch: Heb in de tussentijd een falende brandstofpomp gehad. Hij zoog bijna geen brandstof meer aan waardoor de motor...

origineel gepost door sw16v Waarom niet gewoon nieuwe halen? kosten 15euro? Was vorig jaar bijna 40 euro kwijt voor een enkele slang, zie nu dat ze voor iets minder te vinden zijn. origineel gepost door 2e-c14nz omdat het kan! maar ff zonder gein, tis opzich wel handig om te weten dat het...

Voor als iemand het antwoord wilde weten: ja het past, en ja ze zijn even lang. Het enige verschil is dat je bij de corsa sleutel 17 nodig hebt om de slang los te krijgen en bij een kadett sleutel 19 :P

origineel gepost door wim-v6 makkelijk te doen, pak wel de waterpomp mee... Willem Dat kan in princiepe los van elkaar, waterpomp zit gewoon op de v-snaar bij deze blokken. Hoewel het wel handig is bij dezelfde interval te doen inderdaad.

Isuzu 1.7 TDS blok (ligt in astra-f, vectra-a), 351.500 km gelopen, 0.7 liter op 12.000 kilometer.

Niemand? Als het niet kan heb ik morgen nog de kans om nieuwe te halen, aangezien ik morgenmiddag een weekendje in het buitenland ben en pas zondagavond de boel kan vervangen. Maandagochtend is de herkeuring namelijk.

Mijn corsa is daarstraks afgekeurd op een scheurtje in de remslang (kloteding was vorig jaar bij de apk ook al gescheurd en vernieuwd). Ik heb zelf nog ergens remslangen liggen van een kadett gsi, volgens mij zouden deze ook gewoon moeten passen op een corsa. Op Hbase is het dezelfde lengte of...

En hij schakeld weer normaal. Had er behoorlijk wat teveel olie inzitten, het was net alsof de bak moest pissen, zo een straal kwam eruit :P

De radiateur van de diesels zijn al vrij fors, alleen de airco versies van de corsa b hebben een grotere radiateur (scheelt 5 cm in de breedte). Je kunt eventueel het deel wegslijpen achter de kentekenplaat, hieronder een foto van een combo die dat ook heeft. Hij heeft dat gedaan voor zijn...

origineel gepost door Silverspeed origineel gepost door Nick-GSI als je startmotor vervangt idd ook het contactblokje vervangen( zit achter het contactslot ) ok maar waarom? die staat er toch los van? Hacula heb jij die ook vervangen of alleen de startmotor? Ik heb alleen de...

Vanavond eens de overtollige olie eruit laten lopen en dan kijk ik even of hij weer normaal schakeld. Gaat binnenkort toch een andere bak in, dus ga hem niet meer helemaal schoonmaken als hij daarna weer normaal schakelt. Bedankt voor alle reacties! Ik houd jullie op de hoogte ;)