Zoekresultaten

origineel gepost door wim-v6 origineel gepost door bleucorsaboy oja meer vermogen word de auto zuinigen met normaal rijgedrag dan wat het blok hoeft dan niet zo veelte doen zit als het ware een beetje uit zijn neus te eten Dit geld vaak wel voor geblazen diesel motoren. maat...

origineel gepost door nicocorsa nu een vraag over de cilinderkop omdat het een turbo blok wordt . ga je de compressie wss toch ook moete gaan verhogen . maar hoe ga je dat ongeveer voorzien . door het blok korter te maken en zuiger uisteek te geven en zo je cilinderkop inde laten frezen als dat...

Goed bezig Wim, De nieuwe Xenon ziet er stukken netter uit;). Verder vind ik erg leuk dat je er Cruise Control inplaatst dit is echt een extra luxe op zo'n wagen:thumbup Zie je snel weer, Ronald

Hey Wim, Hoorde het van mathijs. Leuk ding joh spreek je snel Ronald

Spannend:afro

www.gbk-import.nl neem aan dat weitec en kw wat hebben voor calibra?

Wim ziet er erg netjes uit:afro

1 april grapje zeker:wtf

Ja altijd erg jammer dat dat zo gebeurd. Stoppen hoop geld in auto en wordt het zo in mekaar gezet. Wim maak er nu wat moois en degelijk van. :D

Weet niet wie die auto in mekaar heeft gezet, maar ziet nou niet echt lekker uit allemaal.:swear

Ik zou hem zelf afsluiten doormiddel van vacuumklepje ziet die alleen overdruk en geen onderdruk, dat werkt altijd.

Zou idee wrkt zowiezo niet bij een c20let. Deze heeft een membraam een heeft dus ook overdruk aan vacuumzijde nodig wil die niet open gaan. Met balletje methode gaat ie dan nog gewoon open. Of membraam blokkeren of klepje tussen de vacuum slang dat ie alleen druk zit en geen vacuum.

Hmmz, Ik heb weleens gehoord. Dat de krukas met de zuigers van XE, voor de x20xer zorgen. Maar dit weet ik niet zeker.

Hehe ik rij op moment zelfs met die assen op me Phase 2 let.:o Heb wel al dikke assen liggen, maar vond wel even makkelijk. En er rijden meerdere jongens mee, bij c20xe is zeker prima te doen.

Als je 2 liter kineten wil gebruiken zul je aangepaste assen moeten gebruiken.

origineel gepost door Astra-sjezer de Z20LET heeft bij de Turbo al een originele dumpvalve. Had via M-Tech een Baileys dumpvalve gekocht icm een Bastuck powerrohr. Dit allemaal netjes aangesloten, maar via de site van EDS en www.z20let.co.uk ben ik er achter dat het dus WEL nodig is om de...

Niels, Wat Erik al zegt de luchtstroming aan de wand is bijna 0. Een gladder oppervlak haalt niet veel uit, misschien even in de stromingsleer boeken kijken.:jerry Never believe the sales man of the product.:P Tuurlijk zal best wat schelen maar dit is nihil. Verder ben ik met Erik...

Misschien zijn anderen die het verhaal beter weten.:thumbup

Enigste wat ik weet, dat ie laatst ter sprake kwam met calibra turbo die bij DHZ Twente stond. En had gehoord dat ie niet meer bij Kronenburg naar binnen mocht omdat ie vaak onzin had lopen uitkramen. Verder dat eerste blok op foto''s stuk gelopen is. Maar heb hem zelf nooit verder...

origineel gepost door NoToRiOuS19 Dat weet ik niet ik heb de spullen namelijk nog niet besteld, ik zat namelijk tussen m-tech en chris te twijfellen, want uit de UK is het wat goedkoper. Chris heeft hele lange levertijden. Zijn al veel bedrijven/klanten uit nederland die vaak meer als een...