Zoekresultaten

GRMBL Ik herken je frustratie!!! Hier 2x achter elkaar van verschillende bedrijven een kaartje achter de ruitenwisser. Of ik mijn astraatje station niet wilde verkopen voor sloop of export. het ding ziet er prima uit en is zeker geen sloper. eikels.....

De remleiding naar achter splitst zich op de achteras naar links en rechts. deze remleiding kun je tegen het schutbord aan zien zitten en naar achteren lopen. ff de leiding volgen dus. succes

ernstig schokken bij (veel) gas geven en stilvallen bij het stoplicht kan ook je stappenmotor zijn die vervuild is. Deze kun je proberen schoon te maken met remmenreiniger en wd40.

Ga je de City slopen? http://link.marktplaats.nl/534446958" onclick="window.open(this.href);return false;

gecombineerd 1:12 in een station x16szr met automaat. dus ook zo'n 550 km per tank

zijn er nog grote dingen die moeten gebeuren voor een apk? laswerk?

Hier een vergelijkbare ratel. Ik heb ooit wat aan de ophangbeugel van de uitlaat aan het blok gedraaid (bij het carter) en toen was het een stuk minder. Helaas is de ratel weer terug gekomen. misschien moet ik de uitlaatspruitstukpakking ook maar eens vervangen.

Nouja het gaat me niet om de tank zelf. Er staan er genoeg op marktplaats. Maar voor dat ik er eentje koop wil ik wel zeker weten dat ik hem in kan bouwen en op kenteken kan krijgen. Certificaten zijn te downloaden dus?

Nouja het gaat me niet om de tank zelf. Er staan er genoeg op marktplaats. Maar voor dat ik er eentje koop wil ik wel zeker weten dat ik hem in kan bouwen en op kenteken kan krijgen. Certificaten zijn te downloaden dus?

@ Van het Ende Customs Je zegt dat je nog een ringtank hebt liggen. Maar hoe zit zo iets met een certificaat bij een 2e hands tank? het certificaat zal bij te tank horen? kan deze 2x afgestempeld worden? kan ik ergens anders een certificaat krijgen? Groeten Michiel

@ Van het Ende Customs Je zegt dat je nog een ringtank hebt liggen. Maar hoe zit zo iets met een certificaat bij een 2e hands tank? het certificaat zal bij te tank horen? kan deze 2x afgestempeld worden? kan ik ergens anders een certificaat krijgen? Groeten Michiel

Wat een raar verhaal. Niet eens in concoursstaat en dan zo'n ding af slepen. Niet toevallig door een zure buurman/vrouw weg laten slepen? Mocht ik iets tegen komen hoor je het

Wat een raar verhaal. Niet eens in concoursstaat en dan zo'n ding af slepen. Niet toevallig door een zure buurman/vrouw weg laten slepen? Mocht ik iets tegen komen hoor je het

Dit is een Skoda 1102 Wat is het verhaal achter de foto?

Dit is een Skoda 1102 Wat is het verhaal achter de foto?

Misschien maak ik de verkeerde opmerking hoor. Maar is het bij zo iets essentieels als het stellen van kleppen niet handiger om je eerst even in te lezen op het forum voordat je aan het draaien gaat? Tussen hydro-stoters en vaste klepstoters zit een wereld van verschil in de manier van stellen.

Misschien maak ik de verkeerde opmerking hoor. Maar is het bij zo iets essentieels als het stellen van kleppen niet handiger om je eerst even in te lezen op het forum voordat je aan het draaien gaat? Tussen hydro-stoters en vaste klepstoters zit een wereld van verschil in de manier van stellen.

Dat ziet er super uit. Van welke auto komen deze rubbers?

je sigarettenaansteker zeker ook niet meer? dan is het waarschijnlijk een zekering. ik weet zo niet meer welke dus moet je ff zoeken op het klepje

Tjah, oude auto's hebben regelmatig onderhoud nodig en gaan vaak/vaker kapot. A manta's en c Kadettjes waren ook wel echt tot op de draad versleten na 100.000 km. wil je betrouwbaarder rijden dan zal je iets nieuwers moeten kopen. autorijden kost nou eenmaal geld. Dat wat je nu bespaard...