Zoekresultaten

Heb je wel gelijk in, maar het probleem is volgens mij meer de lange slag die je moet maken om van de ene naar de andere versnelling te gaan. Dat mag wat mij betreft wel anders. Zou hem het liefst origineel houden maar het moet ook weer niet ten koste van het rijplezier gaan.

Zo maar weer even een einde-dag-update Naast gister met de tunnel bezig geweest te zijn ook al twee dagen een beetje fatsoenlijke baksteun proberen te maken. Eerste versie ben ik nog langste mee bezig geweest maar uiteindelijk toch maar voor een simpele oplossing gegaan waarbij ik de...

Ah, duidelijk

@ Louwe; Ah dat is wel de oudere @ Babyblue; Heb altijd de oranje 2.4 nog om mee te nemen naar Hoornsterzwaag, alleen moet nog even kijken of ik dan wel tijd heb. @ Peerke; Valt mij in ieder geval mee qua ombouwen maar zal nog wel veel bijkomen omdat het uitlaatspruitstuk niet zomaar gaat...

Mooi project hoor! Heb je bij de keuze voor ECU ook nog naar Kdfi gekeken? Zo ja waarom heb je voor Megesquirt gekozen? Zit zelf tussen beide te twijfelen, basis is hetzelfde.

:D Dacht precies hetzelfde toen ik vandaag de folder kreeg. Maar dat is wel een héle positieve schatting, vooral omdat ik deze week nog volledig vrij was en vanaf volgende week aan het werk ga. Weinig tijd over dan.

Zo nu heeft het blok dan eindelijk zijn definitieve plek gevonden, de ruimte achter is nog steeds niet veel maar moet net kunnen denk; Zoals te zien is kan het originele kachelhuis nog gebruikt worden maar zal de originele motorkap ontgrendeling niet meer passen. Ook de tunnel is een...

Goed opgemerkt Louwe, de auto moet qua aanzien zo origineel mogelijk blijven. Alle drie de Volvo's die ik heb gehad hadden de ontgrendeling aan de voorkant zitten. Maar is toch maar een detail waar ik later nog wel eens een oplossing voor zoek. Heb vandaag wel de nokkenas-sensor van de...

:) Kijk dat is dan weer handig om te weten, de schroefjes voor het gaspedaal zagen er zo roestig uit dat ik na kleine poging ze los te krijgen het al opgegeven had en de vloerbedekking er maar overheen heb gevouwen. Nu toch maar eens goed geprobeerd en kreeg ze inderdaad zomaar los! Verder...

Meende dat 263 het maximum was

Meende dat 263 het maximum was

Het is inderdaad een erg mooi blok om te zien, in Zweden gaan ze met het standaard blok tot 320-350 pk, daarboven moeten er andere drijfstangen in. Heb nog geen b5234 blok op LPG gezien met dit soort vermogens, maar daar komen we misschien later wel achter. Zodra je de drijfstangen vervangt...

Is wel de bedoeling de auto op LPG te houden. Als ik alles naar mijn zin kan doen dan injectie direct gestuurd door Kdfi systeem oid. Maar dat zien we dan wel weer. @mantallica Dat ie van een mantarijdster bij jou uit de buurt was wist ik, die heeft em verkocht aan de persoon waarvan ik hem...

Vandaag even wat rond de motor opgeschoond. Ook erachter gekomen dat er toch nog een en ander aangepast moet worden. Had de auto achter op een paar steunen staan zodat ik er makkelijker onder kon komen en dus stond het chassis gister iets voorover. het blok lag gister wel horizontaal. Bak in...

:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D Het past!!!!! Vanochtend eerst het oude blok eruit gehaald; Daarna onderste motorsteunen op de vooras gemaakt (voorlopig) en het nieuwe blok erop gezet; Daarna wat passen en meten en de carrosserie weer laten zakken; Voorin past het prima...

Afgelopen week druk aan het solliciteren geweest met als resultaat dat ik nog maar een dikke week vrij ben voordat ook mijn werkzame leven (eindelijk) begint. Heeft wel als consequentie dat ik straks waarschijnlijk een chronisch gebrek aan vrije tijd ga krijgen. Dus voor deze en komende week...

Ik zie niet goed wat je bedoeld Duurt. Wist niet eens dat er twee verschillende waren.

Ik zie niet goed wat je bedoeld Duurt. Wist niet eens dat er twee verschillende waren.

13 liter per 100 (1 op 7,5) 2.4 op LPG Moet es wat vaker gewoon fatsoenlijk optrekken :( Autobahn deze zomer was 1 op 9 op LPG Heb overigens al eens 1 op 16,5 gereden met 2.0s op LPG, maar dat had een andere reden.

13 liter per 100 (1 op 7,5) 2.4 op LPG Moet es wat vaker gewoon fatsoenlijk optrekken :( Autobahn deze zomer was 1 op 9 op LPG Heb overigens al eens 1 op 16,5 gereden met 2.0s op LPG, maar dat had een andere reden.