Zoekresultaten

Dan nog een vraag / hersenspinsel nu we het toch over uitlaten hebben, komt het klapperen in de uitlaat ook niet door de warmte van de uitlaat? met name de voorpijp? Mijne klappert niet als het blok/uitlaat nog koud is, maar wel als alles lekker op temperatuur is. Of heeft dat niets met de...

Ik ben overigens wel benieuwd waarom ze dan voor een open pijp 200 meer vragen als voor zo'n resonantiepijp. Enig idee?

Ik begin daar langzamerhand achter te komen inderdaad, en zal dus 2x nadenken voordat ik iets post. Anders ben ik straks ook zo'n vogel :( Gelukkig zijn er ook mensen die er wél verstand van hebben.

Sorry henk, dan neem ik mijn woorden terug. Mij is altijd verteld dat dit een vlamdover was, weer wat geleerd!

Dat is een vlamdover, als je die er onder weg haalt krijg je bij een goeie afstelling als je je gas loslaat klappen uit de uitlaat.. Ik vind het een prachtig geluid. Maar je einddemper moet het wel aankunnen / gemaakt zijn voor een open systeem, anders sloop je m.

Ik heb er ook naar gezocht, maar kon ook niets vinden, ik denk dat de meeste mensen ze of onder een auto hebben zitten of in de kast hebben liggen om weer onder een auto te gooien. Waarom zou je wat anders willen. Het is dat een kennis een set oude type jamex geel kort had liggen (praktisch...

Kadett weer terug. Koppakking was klaar, kop zelf is afgeperst, bleek goed, direct klepseals vervangen en kleppen opnieuw ingeslepen, kop gevlakt etc. Is weer helemaal fit. Bovendien was de ketting een tandje verschoven, ik vermoed dat dit later is gekomen en niet altijd al is geweest. Blok...

Ik heb zelf onder de corsa a een set vaste verlaging van weitec en ben hier erg over te spreken. De corsa a, b en tigra a zijn hetzelfde. De voorpoten kan je gewoon in zn geheel demonteren, echter heb je daarna wel een veerspanner nodig om het toplager over te zetten. Ik was bij de A op een...

Kop wordt gedemonteerd en naar een revisiebedrijf gebracht om af te persen, dan hoor ik hoe of wat.

Maar ik heb overdruk, geen onderdruk... Als ik het koelsysteem sluit door gewoon de radiatordop er op te doen. Bouwt langzaam de druk in het systeem op, totdat na ca 10 minuten rijden de druk zo hoog is dat de temperatuur oploopt en hij op 2 of 3 cilinders gaat lopen. Als ik de radiatordop er...

nw thermostaathuis zit er op... originele c24ne met slangen. deed het 2 dagen goed (althans, met een 92gr thermostaat, geheel naar het rood, vervolgens weer netjes terug naar het midden, als vanouds eigenlijk. Daarna heb ik de schokdempers rondom vervangen, en de thermostaat voor een 82gr...

Je ziet en voelt het letterlijk aankomen gewoon, lege snelweg, in de verte 3 autos op rechts, je schuift alvast naar links, en zit gewoon letterlijk te wachten op het moment dat de achterste of middelste auto denkt, laat ik is zonder te kijken naar links gaan. Je laat gas los zodat je het kan...

Je kan er zeker niet 1 missen voor een mooie prijs? :jerry

Nee er zit geen gaatje in de thermostaat. Het klinkt heel logisch wat je allemaal zegt HOT ROD. Een maatje van mij kwam ook al met de opmerking dat m'n water helemaal niet kan stromen, nadat hij de situatie uittekende. Heeft iemand een goed 30 of 22 huis met slangen liggen? Of kan ik deze nog...

Ja ik kwam net op dezelfde site!! nu wordt het duidelijk... Ik heb dus het idee dat ze de 20S denkpatroon hebben toegepast. Klopt het dan ook dat die onderste 35mm klep van mn thermostaat gewoonweg geen functie heeft in mijn systeem? Het sluit volgensmij niets af

@Ghanz wrote:slang 2 komt aan de radiateur en aan onderzijde thermhuis. slang 3 komt aan waterpomp en ook aan onderzijde thermhuis, op ongeveer de zelfde lokatie als slang 2. Klopt... maar is dit puur een gesloten circuit / verbindingsstuk. of gaat het werkelijk DOOR het thermostaathuis...

Maar als ik er over nadenk klopt mijn systeem toch gewoon? Het enige verschil met onderstaande foto is die 90 graden bocht die onder het thermostaathuis zit. Uiteinderlijk komt het op hetzelfde neer. Bij mij gaat de onderkant radiateur direct naar de waterpomp, maar in theorie gebeurt dit ook...

Heel raar. Kan het zijn dat dat er is afgeslepen en dichtgemaakt? In het huis voel ik namelijk in die kleine onderste middelste circel zegmaar, een oneffenheid/kram. En als ik op de fotos kijk naar de onderkant van het huis, ziet dit er ook vreemd uit.

Ik heb wel als ik het gas loslaat dat hij gaat klappen uit de uitlaat, er zit een goepA pijp onder met een normaal spruitstuk. Alleen een achterdemper... Heeft dat er mee te maken dat het een open systeem is? of kan dat ook duiden op een ontsteking die niet origineel op de 2.4 hoort? Misschien...

GM 90 080 429 http://www.ebay.co.uk/itm/THERMOSTAT-COVER-Senator-Carlton-Monza-Lotus-Carlton-30E-3-0NE-C30SE-C26NE-/360431427777" onclick="window.open(this.href);return false; Dit is de thermostaathuiscover zal wel van een 3l komen dan? En mijn inlaat is een ingekorte 3l inlaat. Geen idee...