Zoekresultaten

Die foutcode is niet de thermoschakelaar die je vervangen hebt, die schakelt alleen de fan. De koelwatertemp sensor zit op het blok en geeft informatie aan de ECU. Zijkant cilinderkop, blauwe stekker dacht ik. Als die niet goed werkt zal ie ook beroerd lopen neem ik aan.

Wat voor Corsa is het?

Heel vaak zit de klem van de achterdemper ook ondersteboven gemonteerd, dan tikt het draadeind tegen de achteras. Gewoon halve slag draaien in dat geval.

Volgens mij moet je een nieuwe kabel ook smeren...

Lijkt een ontstekingsprobleem. Kabels en bougies etc in orde? Zo ja, is dan de koppakking niet lek? Dan komt er wellicht wat koelwater in 1 cilinder als ie afkoelt. En na keertje gas geven blaas je het vocht tussen de bougiepunten weg en loopt ie weer goed. Als de koppakking ook goed is...

Die "homo's" van de garage hadden tenminste wel genoeg verstand om het instructieboekje te lezen. :sleeping

Hartstikke leuk man! Ik kom volgende week absoluut even met een maat kijken.

Heeft/had ie geen startonderbreker? Als de pomp ook al niet draait zou je daar aan denken.

@wim-v6 wrote:@ rfbroek: Als je ABS in storing staat, Zal deze HELEMAAL niet werken!!! Willem Weet ik Wim, maar ik wilde hem even aan het denken zetten. ;) Ik ben principieel van mening dat je met remmen en stuurinrichting etc niet moet knoeien. De verzekering zal het ook zo bekijken, en...

@syl-astra wrote:...dat abs niet werkt wil niet zeggen dat hij slecht remt he... Dat hangt er maar net vanaf wat er defect is. Als de ABS te vroeg ingrijpt heb je bv verminderde remkracht. Of als er maar bij 1 wiel wordt ingegrepen trekt hij scheef. En de vraag is of je achter niet teveel...

Dus eigenlijk wil je weten of we meewerken aan het bewust verbergen van slechte remmen? Daar doe ik niet aan mee. Gewoon zorgen dat je ABS weer goed werkt.

Tja dan wordt vermoedelijk de dagwaarde uitgekeerd en dat was het dan. Als je even pech hebt in dit corrupte land wordt de wegsleep-ambtenaar in het gelijk gesteld en mag je de proceskosten ook nog betalen.

Tja dan wordt vermoedelijk de dagwaarde uitgekeerd en dat was het dan. Als je even pech hebt in dit corrupte land wordt de wegsleep-ambtenaar in het gelijk gesteld en mag je de proceskosten ook nog betalen.

Kan komen door de pakking ja.

Zoals ik al eerder zei, dat kun je verkeerd hebben. Als een dynamo niet bekrachtigd wordt laadt ie ook niet op, maar dan is ie niet stuk. En ja die tellerbak kan daar volgens mij mee te maken hebben. En 4 dynamo's achter elkaar kapot? Het kan maar is niet waarschijnlijk. Maar goed, het...

Daarom vroeg ik ook (nu voor de derde keer) of je zeker weet dat die 4 dynamo's ook ECHT kapot zijn. En hoe je dat getest hebt.

Ik denk dat je nieuwe tellerbak geen goede aarde heeft, gezien de symptomen. Eerste verdachte is de aansluiting. Dan nog even wat interessante info over het laadsysteem: http://www.marcovw.nl/Motor/Dynamo/dynamo.htm" onclick="window.open(this.href);return false; Wordt helaas toch meten...

LOL! Ja dat is zo haha Maar ik hoopte dat de vaste kenners van het grote evenement het zouden weten. :D

De topicstarter had in totaal 3 berichten en laat al weken niets meer horen. Hoe weten we nu of die meetings inderdaad weer terug zijn?

Ik kan niet helemaal opmaken uit je verhaal om wat voor auto het gaat. Advies over stroom-zaken kan ik je wel geven, maar dan moet ik wat meer gegevens (bv een schema) hebben van die hoorns. Je moet ze in ieder geval goed afzekeren, of bv op de bestaande zekering van de toeter aansluiten...