Zoekresultaten

heb al de gloeibougies vervangen en van de week ook de retourleidingen. en nog start hij zo moeilijk. moet een tijdje doorstarten en als hij dan eindelijk loopt komt er een hele mooie rookpluim uit de achterkant. als er een stukje mee gereden is heeft hij geen startproblemen meer. heeft iemand...

ik had dit ook bij mijn bmw. daar bleek later de abs-pomp kapot te zijn. dat is wel duur om te vervangen.

was net bij de onderdelenzaak. die had niks liggen rij zo even naar de opel om mn spullen te halen

ja kan bart schippers proberen heeft de mijne ook afgesteld. hij zit in loosdrecht dus redelijk dicht bij voor jou. alleen heeft hij volgen mij geen testbank. gewoon even een belletje eruit gooien op 0355824055 of 0618465951

omdat mijn astra lastig starte heb ik alle 4 de gloeibougies vervangen. nu start hij wel beter maar nog niet zoals het hoort. eerst moet ik doorstarten en dan komt er een mooie rookwolk uit de uitlaat en kan ik gaan rijden. nu werd mij al verteld dat het dan waarschijnlijk de retourslangen...

ja dat weet ik ook niet. maar denk dat het geen kwaad kon. de gene aan de bijrijders kant was wel lastig, erg weinig ruimte. ja deed het nu wel in een keer. even kijken hoe het blijft.

heb de gloeibougies vervangen. ze waren alle 4 bij de onderkant helemaal ingesleten. weet niet of dat dat normaal is?

ga ik ook de retourslangen nakijken. kan iemand mij dan vertellen waar ik die kan vinden. maakt het wat makkelijker om te controleren

daarom heb ik er ook gelijk 4 meegenomen. en ben dan toch bezig. anders kan ik straks weer beginnen

heb ook een 2.0 dti. heb net 4 nieuwe gloeibougies van bosch gehaald voor 60 totaal. ga ze er morgen even inzetten. mn vriendin heeft de schuursleutel bij zich. kan nooit kwaad om ze dan maar gelijk allemaal te doen. zal die retourslangen zeker onthouden voor als dit niet helpt. is dat ook een...

ga ik meteen even achteraan. bedankt voor je tip

hoe kan ik zien of dat die kapot zijn? en zijn die makelijk te vervangen?

mijn astra g start erg moeilijk. moet eeb tijdje doorstarten voor die hem echt oppakt, zodra hij dan loopt hangt er een hele dikke rookwolk achter. dit gebeurt alleen als de motor koud is. wat zou dit kunnen zijn. dacht zelf de gloeidingen.

de motor van mijn manta valt steeds uit. het is een 2.0s. als de motor koud is is er niks aan de hand maar word deze wat warmer valt hij steeds uit als ik ergens stil sta. een kruispunt of stoplicht ofzo. zou dit kunnen komen dat de uitlaat in redelijk vergaande staat van ontbinding is?

nee nog niet gekocht. ik zou mijn a kunnen inruilen maar de verkoper regeerd niet meer. ga nu gewoon verder met mijn a opknappen.

volgens de rdw had hij orgineel een 1.8s blok.

heb ook een 2.0s in mn a en die loopt ook heel mooi met een zenith carb.

dat vond ik ook, maar je weet het natuurlijk nooit zeker dus dacht ga toch maar even na vragen of dat hij hier ook bekend was

sorry link vergeten te plaatsen. http://link.marktplaats.nl/306357587 deze moet het zijn.

zit er over te denken om deze manta te halen. is er iemand die hem kent en weet of dat hij goed is of dat ik het beter kan laten. alvast bedankt. remon