Zoekresultaten

Met luchtmassameter erop en eraf start hij, had het idee dat ik bij de losgekoppelde luchtmassameter meer toeren kon maken (wat brandstofpomp/filter uit zou sluiten. Ik haal nu eerst de brandstofslang eraf om te kijken hoeveel brandstof hij geeft.

Even googlen, kun je zelf je keuze maken. De eerste hit op google bij "Wiellager manta 2.0": http://www.onderdelendirect.nl/opel/manta/20-b__11026/onderstel-en-vering/wiellagers" onclick="window.open(this.href);return false; De meeste garages hebben ze ook wel liggen, zijn over het...

Even googlen, kun je zelf je keuze maken. De eerste hit op google bij "Wiellager manta 2.0": http://www.onderdelendirect.nl/opel/manta/20-b__11026/onderstel-en-vering/wiellagers" onclick="window.open(this.href);return false; De meeste garages hebben ze ook wel liggen, zijn over het...

En daarna maar direct de aanvoerslang van de benzinepomp eraf trekken om te kijken of er uberhaupt nog voldoende brandstof wordt toegevoerd door de pomp.

Net het forum nog wat verder zitten doorspitten. Als ik hem afkoppel zou hij wel moeten lopen (beroerd, maar lopen)? Is het plausible dat de motor er dan in één keer mee uit scheid, en niet rustig aan steeds slechter gaat lopen?

Nee, benzine. Luchtmassameter misschien?

Reed vandaag terug naar huis en halverwege gaf de manta opeens de geest. Daarna nog wel een aantal keer (stationair) aan de praat gekregen maar viel direct weer uit. Inmiddels geeft hij geen kick meer (doelloos ronddraaien). Het voelde aan als een brandstofprobleem (misschien...

Wat betreft de vochtvreters, heb er 's winters altijd een in de auto staan. Anderhalve meter klittenband erop geplakt (zelfklevend) zodat hij niet omkiept in de bochten. Werkt prima en houd de auto goed vochtvrij. Gewoon rijden met het raam op een kiertje en de kachel vol aan werkt natuurlijk...

Hou 'm liever als stekker dan de bende aan elkaar te moeten solderen! En toen ik de auto niet bij huis had, kon ik 'm toch niet fixen ;)

Nog geen tijd gehad om er serieus naar te kijken, maar toen ik er gister even wat alu-folie bij propte voor de rit leek het alsof er echt niets aan elkaar gesoldeerd kon worden. Aan de kachelzijde was geen draad over leek het. Ik kijk volgende week ergens wel.

Oke dan. Ik dacht eigenlijk dat de stekker aan de kachel zelf niet af te knippen was maar ik zal hem van de week nog eens openhalen om te kijken. In principe niet zo'n ramp om hem direct door te verbinden, hij hoeft alleen maar los als de kachel stuk is en vervangen moet worden. Als ik draad...

In deze barre winterse omstandigheden wil men natuurlijk wel een kachteltje waarmee je de auto lekker kunt warm stoken.. :) De stekker op de kachel zelf (waar je de 3-pinnige voedingsstekker op aan sluit) zit nogal los. Wanneer je de stekkers in elkaar schuift maakt deze slecht contact...

De reflector? Nouja, ik denk dat ik ze maar gewoon niet moet plaatsen.

Kunstof koplampglas. Jammer...

Iemand ervaring met de manta/ascona etc?

Had ik natuurlijk beter bij 'Manta' kunnen plaatsen dan bij 'Motoren'... Excuus. Misschien dat de moderator hem kan verplaatsen?

Zojuist bij een bestelling 2x 100 watt H4 lampen besteld voor de koplampen van de manta. Ik rij vaak in de polder/bos en het lijkt me heerlijk om echt fatsoenlijk te zien waar ik rijd. Verkeerde volgorde natuurlijk, geen idee of de bekabeling het kan hebben. Pakt de zekering dit goed op of is...

Koppeling staat goed afgesteld en rempedaal zakt niet als je hem ingetrapt houdt. Lampje staat nu constant uit aangezien ik het reservoir heb opgevuld.

Als je de onderkant van het dasboard wegsloopt kun je er bij. Je hebt schroefjes bij de zekeringkast, onder het stuur, bij de asbak, in- en rechts naast het dashboardkastje. Om er echt goed bij te kunnen zul je waarschijnlijk ook je kachelhuis (of in ieder geval de slangen) moeten weghalen. Ik...

Vorig jaar heb ik alle remblokken vervangen, zijn nog in goede staat. Uiteraard wel iets versleten ten op zichte van de nieuwe.