Zoekresultaten

De motor loopt prima op 95, als 98 nu een groot verschil zou maken.. Euro98 is duurder en verschil in verbruik is niet echt merkbaar. Het octaangetal is hoger en daardoor zou er een schonere verbranding (hogere temperaturen..) optreden waarmee minder koolresten zouden achterblijven. Ook dit vind...

Oke, gat in de bodemplaat en andere zijde met de bout vast. De gordels rollen goed op hoor! Enkel wanneer ze zijn gemonteerd rollen ze slecht op, weerstand met de sleuf in het stijl en toch veel wrijving met dat kunstof verlengstuk en die chromen geleider bij je schouder. Ik heb die kunstof...

Oke, gat in de bodemplaat en andere zijde met de bout vast. De gordels rollen goed op hoor! Enkel wanneer ze zijn gemonteerd rollen ze slecht op, weerstand met de sleuf in het stijl en toch veel wrijving met dat kunstof verlengstuk en die chromen geleider bij je schouder. Ik heb die kunstof...

Kijk, daar kan ik mee verder :) De motor valt (met hulp van mensen met veel ervaring) niet beter af te stellen zonder vermogenstestbank? Is je luchtfilter nieuw? Nee, huidige powerfilter moet dus vervangen worden. Heb je een koudstart-injector achterop je inlaatspruitstuk zitten? Sluit...

Kijk, daar kan ik mee verder :) De motor valt (met hulp van mensen met veel ervaring) niet beter af te stellen zonder vermogenstestbank? Is je luchtfilter nieuw? Nee, huidige powerfilter moet dus vervangen worden. Heb je een koudstart-injector achterop je inlaatspruitstuk zitten? Sluit...

Zo onderhand verdient de manta wat extra liefde onder de motorkap. De auto ruikt tijdens rijden naar benzine en de bougies raken heel snel vervuild (onvolledige verbranding). Hij krijgt dus teveel brandstof of de verhouding lucht/brandstof is niet goed. Wat valt er af te stellen, en hoe werkt...

Maakt niet het grote verschil, heb dat trucje al eens geprobeerd. Hoe zitten die chrome stongen gemonteerd? Heb deze namelijk ook gekregen bij een andere set gordels.

Maakt niet het grote verschil, heb dat trucje al eens geprobeerd. Hoe zitten die chrome stongen gemonteerd? Heb deze namelijk ook gekregen bij een andere set gordels.

Zo, laten we dit topic eens een flinke schop geven :P Vandaag heb ik andere gordels in m'n manta gezet. Maakt geen bal uit. Ze rollen nog steeds niet in, alleen als je ze 'helpt'. Ik heb dezelfde gordels als postbusmanta met de foto's van zijn CC uit '79. Nu zag ik op de foto's van...

Zo, laten we dit topic eens een flinke schop geven :P Vandaag heb ik andere gordels in m'n manta gezet. Maakt geen bal uit. Ze rollen nog steeds niet in, alleen als je ze 'helpt'. Ik heb dezelfde gordels als postbusmanta met de foto's van zijn CC uit '79. Nu zag ik op de foto's van...

@postbusmanta: Helemaal niet lastig te maken, wel heel erg gemakkelijk om te gebruiken. Ga ik fixen, weer een tool erbij ;) Verder: Het probleem is opgelost! Door meerdere factoren te lage brandstofdruk. Wat nieuwe slangen en filter. Er was dus helemaal geen probleem met de LMM! Auto heeft nu...

De weerstand is bij de ene 3 ohm en bij de andere 4 ohm. Zou deze dan toch stuk zijn? Misschien is er iemand die de tijd vind om per ongeluk even de multimeter op zijn/haar LMM te zetten? :angel Alle kabels van en naar m'n brandstofpomp zijn blauw. Er komt ook een kabel direct van de accu...

Overbruggen? In de zekeringkast?

Heb hier geen autokrik voorhanden (Terschelling), nogal storend om op deze manier te moeten klussen.. Ik ga proberen morgen een autokrik te regelen ergens en anders zal de auto met de ambu naar huis moeten waar ik wel materiaal heb.

Nou, andere LMM aangesloten. Nog steeds hetzelfde probleem. Als ik de LMM loskoppel draait de motor, zodra ik de LMM aansluit stopt hij er weer mee. Wie o wie heeft een idee/suggestie?

Toch wel een heel deugdelijk motortje dan dat hij ondanks een te lage brandstofdruk gewoon fatsoenlijk loopt :) Als de LMM erop zit en hij weer rijdt ga ik het hele brandstofsysteem maar eens nalopen. De pomp draait toch al als je het contact aan zet? Of pas als je start? Eerste lijkt me meest...

Een nieuwe tweedehandse LMM ;) Waarvoor dient de vacuüm slang als de pomp voldoende druk kan leveren? Er zit toch nooit een filter aan de zuigzijde van de pomp, alleen aan de perszijde? Zijn jullie er zeker van dat het er uit moet spuiten of is het een aanname? Heb bij andere auto's waar ik...

Je hoort de brandstofpomp. Het vacuümslangetje (vanaf inlaat lucht) zit er toch juist op om te zorgen dat je voldoende benzine krijgt toegevoerd? Dan is het toch niet gek dat je aan de slang moet zuigen om de benzine er door te krijgen? Ik heb in bij mantaparts een nieuwe luchtmassameter...

Elektronische ontsteking. Zojuist na het opnieuw aansluiten van de slangen toch nog een keer die luchtmassameter / luchthoeveelheidsmeter getest. Gestart zonder luchtmassameter, daarna met het handje op +/- 2000 toeren was de motor goed te houden (brandstofprobleem nu echt uitgesloten)...

Nou, na starten en tegelijkertijd vacuum creeeren aan de toevoerbrandstofleiding (zuigen) kwam er benzine uit. Het vaccuumslangetje zag er goed uit en wanneer deze een klein beetje valse lucht zou trekken zou dat waarschijnlijk wel geleidelijk zijn gegaan. Iemand die andere (logische)...