Zoekresultaten

Zo dan ook maar eens even mijn Commodore showen. Ik heb hem sinds 28-4-2015. Ik ben nog steeds opzoek naar oude foto's, informatie over deze auto. Momenteel is hij in behoorlijk slechte staat (al zie je dat niet zo aan de buitenzijde) Ik ga er ook een restauratietopic over openen...

Zo dan ook maar eens even mijn Commodore showen. Ik heb hem sinds 28-4-2015. Ik ben nog steeds opzoek naar oude foto's, informatie over deze auto. Momenteel is hij in behoorlijk slechte staat (al zie je dat niet zo aan de buitenzijde) Ik ga er ook een restauratietopic over openen...

En waar kun je zulke veren halen/bestellen? Van welke auto? Waar op te letten? Ik zou deze zware/stugge veren ook graag willen bemachtigen, maar het is niet de bedoeling dat hij ''zakt''. Dit i.v.m. potentieel aanlopen van de wielen wat niet de bedoeling is! M.v.g. Gerry

Een ontzettend dikke manta. Als ik het geld zou hebben....... vind 40.000 enorm veel geld, maar dan heb je ook wel iets.

Ligt uiteraard ook aan de gebruikte achteras. Ik ga er van uit dat er een originele is gebruikt. Ik weet uit ervaring dat een 8j ats ET0 met 205/60/13 en de aangegeven verlaging niet lukt. Dan zal de band aanlopen. 8j ET0 met 195/45/13 is dan wel een optie, maar denk dan aan het toerental...

Je bent super goed bezig. Ik zou echter alles wat goed is goed laten. Je zou de dorpels kunnen controleren door te kijken of er ergens losse verf opzit en vervolgens afkrabben. Daarnaast is strijkkit echt troep. Bijna iedereen gebruikt het om ''rommel'' weg te werken en om het mooier te...

Dus als ik het goed heb.... Hydraulische stoters: per tuimelaar, voorzichtig de moer los draaien totdat de tuimelaar begint te klapperen, daarna voorzichtig weer vastdraaien totdat het geklapper ophoud. Daarna de moet 3x een kwartslag vastdraaien. Dit proces dus 8x herhalen, doe het rustig...

Goed bezig kerel! De aanhouder wint!

Goed bezig kerel! De aanhouder wint!

Hey mark, welkom op het forum. Toch wel een bekende manta inderdaad. Het is een mooi project en je houdt niet van half werk. Dat bevalt me wel. ga ook dit topic volgen. Hopelijk zijn er met regelmaat (foto)updates. m.v.g. Gerry en volhouden... de aanhouder wint.

Mooi project hoor. Heel gaaf om te volgen. Ben zelf helemaal verzot op mensen die er een racer van maken. TOP! Ben ook benieuwd naar je kooi. Eigenlijk naar de gehele auto. Zo doorgaan zou ik zeggen. Foto's zijn altijd top! m.v.g. Gerry

Mooi project hoor. Heel gaaf om te volgen. Ben zelf helemaal verzot op mensen die er een racer van maken. TOP! Ben ook benieuwd naar je kooi. Eigenlijk naar de gehele auto. Zo doorgaan zou ik zeggen. Foto's zijn altijd top! m.v.g. Gerry

Ja Joost, Toch mijn complimenten hoor. Ziet er keurig uit! Wreed zelfs! Wanneer gaan we eens een keer dat bakje koffie realiseren? Ben benieuwd hoe het zit met dat korte stuurhuis en bekrachtiging. En al helemaal hoe zoiets rijdt. SUPER om te volgen. Hoop toch wel op meer updates en wat...

In Rossum heeft tot enkele jaren terug heeeeeel lang een paarse A-ascona gestaan met een rode rolkooi erin. Heb dat ding altijd willen kopen. Nu staat er in Rossum nog een oude oranje B-ascona.

Wat zonde dat je stopt zeg! Hopelijk komt de auto enz toch goed terecht bij een liefhebber.

Wat zonde dat je stopt zeg! Hopelijk komt de auto enz toch goed terecht bij een liefhebber.

Kijk daar heb ik iets aan. Het gaat dus om 25 NM aantrekken en kruislinks. (dus in ster) Dan alleen nog kijken welke kit het beste gebruikt kan worden voor dit. Iemand suggesties?

mooi om te volgen hoor. Ben benieuwd naar je volgende update. succes en niet afhaken!

Je hebt in ieder geval een mooie manta. Ben er maar zuinig op. Ook een vrij oude. Je kunt er nog lang plezier van hebben als je hem goed bij houdt en genoeg liefde geeft. Meer foto's kan trouwens nooit kwaad. Daar houden wij hier wel van m.v.g.

Even dit topic omhoog trappen. Ik wil hier namelijk ook meer info over als dat mogelijk is. Zit namelijk met precies hetzelfde!!