Zoekresultaten

Dank voor de tip Fearless! Maar is er niemand die weet waar dat gat voor dient?

Bij het draaien van de motor kwam er uit dat gat een steekvlam van zo'n 10cm. Staat kennelijk in verbinding met de verbrandingskamer. Toen dacht ik aan EGR maar dat had een 1.8E niet. De bijhorende inlaatspuitstuk heeft een sleuf welke het gat niet afdicht.

theunm: onderwerp is idd eerder voorbij gekomen want ik had het gepost. kwam er toen niet verder mee. Fearless: het rare is dat ik nergens een 1.8E ben tegengekomen met een EGR-klep. vandaar dat ik niet weet waar de opening voor dient.

Heeft niemand een idee?

Heb een Opel Ascona 1.8 E CD. In de cilinderkop zit een gat tussen de 2 middelste inlaatpoorten Mijn vraag is waar deze voor dient. De inlaatspuitstuk dicht het gaat ook niet af.

Dan moet het toch aangesloten worden aan de Tech-2 apparaat?

Heb vanavond de cruise control unit van onze Astra G ingebouwd en mee gereden. Cruise control werkt vanaf 60km/u. Alle functies van de hendel aan het stuur werken. Morgen de koppelingspedaalschakelaar aansluiten en kijken of dat functioneert. Daarna 4-polige remschakelaar.

Regelunit CC van onze Astra G heeft code: 25315547 A En dus programmeerbaar. Nu eerst maar es kijken of ik nog zo'n diagnosestekker heb liggen.

Ga morgen ff checken welk typenummer de desbetreffende regeleenheid heeft. Laat dit natuurlijk weten. Dank tot zover!

Oenatje: heeft de dealert zo'n tech2 met bijhorende stekker?

Dank voor het aanbod gose91, maar die kans is klein dat ik daar in de buurt ben. Wat een optie kan zijn is om te checken welke typenummer de regeleenheid van de cruise control in onze Astra G is. Dan kan ik deze in de Corsa zetten en andersom. Dit omdat de cruise control die in de Corsa van...

Dan heb ik vette pech want die van mij is 25141616 A

Maar is de regeleenheid te programmeren zodat deze met minder aantal pulsen functioneert?

Heb het getest bij 50km. zowel bij de Corsa als ook bij de Astra. Bij de Astra werkte alles perfect. Er is toch een draad van de pulsgever die belangrijk is? Dat is toch de blauw-rode (andere 2 zijn zwart en bruin)?

wim-v6: Moet de snelheidssignaal ergens anders aangesloten worden? En als het signaal verkeerd is, hoe is dat op te lossen? Heb op de versnellingsbak een gever/sensor met code AA daar heb ik de blauw-rode draad op aangesloten. Of had deze op de snelheidsmeter aangesloten moeten worden?

Een schema zegt meer dan woorden: Hoop dat dit meer duidelijkheid verschaft. Zo niet, hoor ik dat graag!

En heb een goede massa. De volgende draden zijn aangesloten op de hendel: Zwart (poort F regelunit) op rode draad (poort B hendel) Zwart-rood (poort A regelunit) op grijze draad (poort A hendel) Zwart-bruin (poort C regelunit) op blauwe draad (poort C hendel) Zwart-geel (poort B...

Dank voor snelle reactie! Heb deze schema ook gezien zonder remlichtschakelaar, waarbij de zwart-rode draad van de unit naar de hendel gaat. Wat jij bedoeld is een 4-polige schakelaar, dat als je de rempedaal niet gebruikt de zwart-rode en de zwart-grijze draad stroom hebben. Gebruik je de...

Sinds een half jaar ben ik in het bezit van een Corsa A3 van 1991 met een C12NZ motor. Heb deze aangeschaft voor m'n werk. Een mooi compact en zuinige auto. Voor extra comfort heb ik cruise control ingebouwd. Wat ik ook probeer, krijg hem niet aan de praat. Heb het volgende...

Toen ik over een rotonde ging, zag ik de temperatuur oplopen. De temperatuurmeter is dus niet stuk. De kachel werkte ook perfect. Maar verbruik is ook aan de hoge kant. Hebben iets meer dan een kwart tank over en hebben maar 350km gereden. Dit terwijl we op de snelweg maar 110km/u rijden...