Zoekresultaten

Hier een link naar een filmpje. Dat kapje wat hij er in he filmpje er al af heeft kan je er zo aftrekken.

Pook zelf niet. Je hoeft er geloof ik ook niet onder te liggen. Als ik het goed zeg kan je de koppelingen op de bak losklikken. Als je alles toch open hebt smeer dan gelijk de pook ook even.

Ik zou de kabels vervangen. Na 200k is dat wel nodig.

Hoelang is na lange tijd?

Ik zou niet gaan solderen. Gewoon van die AMP stekkers gebruiken zoals die er nu opzitten. Is veel sneller en makkelijker dan solderen en je hebt dan ook geen krimpkous nodig.

Wat voor auto heb je?

Hoi, Dat klepdeksel is een vrij duur onderdeel. Plus nog +- uur werk om te vervangen en proefrijden om te controleren op lekkages. Ik neem aan dat dat een dealerprijs is? Dan vind ik dat vrij reëel.

Geen idee, zal sowiso geen succes worden met het prijskaartje wat ze er nu aan hebben hangen.

Lijkt inderdaad op een combi van klepdeksel en vuldop. Stinkt de auto niet vreselijk? Er ligt namelijk olie op je uitlaatspruitstuk.

Hoi, Op deze foto is dat niet te zien. Kan je een betere foto (of een paar) maken?

Als je niet veel van zulke systemen afweet zou ik er niet aan beginnen. Als je er wel aan gaat, de weerstand ik 2,7 ohm geloof ik.

Je kan er wel een weerstand inzetten zodat de auto 'denkt' dat de airbags aanwezig zijn.

Wel invetten bij montage. Anders sta je zo weer.

Het is een bobinebrug dus zonder kabels. Dat stukje metaal is geloof ik een weerstand. Je moet alle 4 even goed schoonmaken en dan een beetje invetten. Vergeet ook niet de binnenkant van de staafjes van de bobiene zelf schoon te maken

Gemiddelde tankbeurt duurt 5 min. Dus 10 keer 5 min dan sta je op jaarbasis 50 min meer te tanken. De tijd dat het kost om hier van die verhalen neer te zetten is zowat al meer dan die 50 min. En zoals ik al zij je kan die tank nooit 100% leeg krijgen de enige manier waarop dat zou kunnen is...

Dus omdat je niet meer als 54l in je tank krijgt is gelijk alles waardeloos? En dan nog de schuld gaan geven aan de dealer vind ik ook niet terecht. Hun kunnen er ook niks aan doen dat jij er maar 54l in krijgt. De enige manier waarop jij kan zeggen dat het niet klopt is de tank demonteren...

Ik zou de schemas in het onderhoudsboekje volgen.

Misschien een domme vraag maar heb je al startkabels geprobeerd?

Bij deze foto gaat het om een astra maar het is de zelfde motor als in een mokka. Als je je motorkap open doet en je ziet dat het er hetzelfde uitziet als op de foto, dan heb je een turbo. De letters "turbo" op de achterkant staan er niet altijd op.

Zou niet gaan lassen en boren, krijg je nooit 100%. Ik zou je wielnaaf vervangen.