Zoekresultaten

Laat ze alsjeblieft écht origineel. Verlagen en andere wielen is zo'n enorme no go op zo'n zeldzame wagen..

Laat ze alsjeblieft écht origineel. Verlagen en andere wielen is zo'n enorme no go op zo'n zeldzame wagen..

wat ziet 'ie er nog netjes uit zeg!

Helaas geen foto of kenteken, maar afgelopen zaterdag zag ik hier in Zeist een moegestreden Kadett Combo staan op de Slotlaan. Geen invalideuitvoering maar een gewone 1.7D van, blauw gerold met hier en daar een reparatie middels popnagels :) De achterdeurtjes zagen er zowaar nog wel erg goed...

of een l-jetronic pomp van Bosch (van een ascona) naast de tank plaatsen. Ik ben in mijn Seat Trans campertje zo'n pomp gebruikt om de injectie werkend te krijgen, zonder uberhaupt de tank te vervangen. Retourleiding is wel nodig.

da's een mooie oplossing! De draden van de jackplug dus gewoon gesoldeerd aan de aansluitingen van de kop die normaalgesproken de cassetteband leest :thumb

da's een mooie oplossing! De draden van de jackplug dus gewoon gesoldeerd aan de aansluitingen van de kop die normaalgesproken de cassetteband leest :thumb

Op de parkeerplaats bij de BP bij Beesd, deze gave Manta A. Heeft een best tijdje stilgestaan, en de sproeisporen achter de uitlaat beloven niet veel goeds... Iemand van hier?

Een ontstekingshuis van Daewoo??

Voor wat betreft het probleem, dat klinkt als een bobine met kuren. Op het moment dat hij warm wordt levert hij niet meer voldoende spanning naar de bougies en krijg je last van backfires en afslaan... Mijn ouders hebben dat met hun C18NZ gehad, dus dat is wel een beetje een andere motor...

Voor wat betreft het probleem, dat klinkt als een bobine met kuren. Op het moment dat hij warm wordt levert hij niet meer voldoende spanning naar de bougies en krijg je last van backfires en afslaan... Mijn ouders hebben dat met hun C18NZ gehad, dus dat is wel een beetje een andere motor...

kijk, dan weet ik dat. Diesel is dus ook een bigblock. :) thanks!

Ik vroeg me af, dit is puur voor het idee, stel: ik neem een Astra F 1.7D uit 1992 (dus voor kat verplichtingen etc.) Hoe moeilijk is het om hier een simpel 1200 ohv blokje in te lepelen zoals bijvoorbeeld in de Kadett 1.2SC zat? Is er enigszins een voorbereiding voor een dergelijk blokje...

ja, dat staat mij ook bij. Ik heb om een foto van de motor gevraagd, omdat er nog al veel 1990 zichtbaar is. Ben benieuwd of er nog een 1.2S in zit of dat alleen het VIN nog origineel is..

Vraag je aan de forummers: Deze Kadett heeft de looks van een 5 jaar jonger exemplaar. Maar vaag herinner ik me ergens dat er foto's circuleren van deze Kadett tijdens de ombouw-fase (ik meen met anderkleurig plaatwerk en gedeukte deuren). Ik kan ze in mn eigen archief alleen niet meer...

ah, duidelijk. Ze hebben, naast het motormanagement, er dus een kop op gezet met dohc en 16 kleppen :)

Waar ik naar opzoek ben is een motorcode van het blok dat in de basis gebruikt is voor die A15MF. That's all.

ja, dat is een bekende, maar er staat bij: "gedowngrade Opel Smallblock 16klepper" maar wát is een typisch opel smallblock met 16 kleppen? ecotec?

het zijn beiden 1.5 motoren, de G15MF (SOHC - vergelijkbaar met een E18NV, ook bigblock, F16-bak) maar hoe dat nou zit met de DOHC 16-klepper

maar dat zijn toch de latere ecotec motoren?