Recente inhoud door Wesley_Rallykadett

Dit zal niet ontwerp zal niet commercieel op de markt komen, 1x gemaakt, wat een werk zeg vooral de injectorgaten E.D. maken vreet echt tijd, maar de moeite loont zich :D Toch maar even naar M-tech gereden en een 3.3 bar drukregelaar opgehaald. Af en toe als je vlot de gasklep opent op laag...

@KRSA2000 wrote:Ik ben eigenlijk wel benieuwd of je echt vermogen heb gewonnen, of dat het tussen de oren zit vanwege het nieuwe geluid. Het luistert heel nauw bij een n/a blok wat afmetingen betreft. Heb je bv een te kort/lang 'runner', of de hoek is net niet goed kan je last krijgen van...

Geen idee hoeveel vermogen ik erbij heb gekregen, maar het koppel is aanzienlijk gestegen tussen 2000/3000RPM. Ik heb niet echt de insteek om echt de bank ermee op te gaan, maar ik zal het eens polsen bij oud mentor van mijn voormalige school. Ben nog een keer van plan om een 3.3Bar...

Zo ik kan jullie melden dat het spruitstuk klaar is! En gemonteerd! :D En die mooie grom.... ja die is aanwezig! king: De luchtfilter wordt nog anders geplaatst, met een 90 graden bocht door het binnenscherm en dan tussen de rechtervoorwielkuip en bumper. Tis nu een hot air...

Ja zoon Titanium pin met 4 zelftappers inbus of torx(kan het niet zien wat het is) zit ook in mijn onderbeen van mijn knie tot aan mijn enkel.... gaat er dit jaar waarschijnlijk nog uit...

Ja zoon Titanium pin met 4 zelftappers inbus of torx(kan het niet zien wat het is) zit ook in mijn onderbeen van mijn knie tot aan mijn enkel.... gaat er dit jaar waarschijnlijk nog uit...

Hoi Tom, Dit is toch wel errug sterk dat ik ook een c coupe aan het restaureren ben en ook motorcross deed.... deed ja.... ik heb in November ook mijn been gebroken.... weer zo een sterk verhaal. ik vind motorcross een mooie sport en ook om te doen des te meer... maar ik heb mijn les...

Hoi Tom, Dit is toch wel errug sterk dat ik ook een c coupe aan het restaureren ben en ook motorcross deed.... deed ja.... ik heb in November ook mijn been gebroken.... weer zo een sterk verhaal. ik vind motorcross een mooie sport en ook om te doen des te meer... maar ik heb mijn les...

Zo Weer wat verder. En onverwachts de mogelijkheid gekregen om alles te passen maar mijn daily driver staat er wel stil op.... De koppakking vond het nodig om kapot te gaan.... Dus dan maar gelijk goed maken Kleppen geslepen en ingeschuurd inlaatkanalen gladder gemaakt en bij de...

Zo weer even de stand van zaken. De collectorbuis is 71mm binnendiameter. De primaire buizen zijn 39mm binnendiameter Net als de Dbilas staan de primaire buizen asymmetrisch waarbij die van de 3e cilinder loodrecht staat.

Ik heb vrijdag het spruitstuk binnengekregen en zaterdag uit elkaar geschroefd.... ik kon iets meer loshalen dan ik verwacht had :hmmz Dus dan maar besloten om het complete spruitstuk zelf te maken. Het bestaande spruitstuk is nog wel goed voor de maatvoering. De flens te maken...

Chippen ga ik later bekijken. Eerst eens kijken of dit een aanzienlijk verschil maakt. Chippen kan altijd nog. Het spruitstuk arriveert maandag. Volgende week meer.....

Zo ff met paint bezig geweest. Misschien is het zo duidelijker uitgelegd.

De bedoeling is dat het budget gebeurd. ik koop een extra spruitstuk voor 20 piek en dan kan ik fijn rond blijven rijden terwijl ik het spruitstuk maak :D . Na het zagen dan kan ik de uiteindes rond maken dat ik er korte verbindingsslangen overheen kan zetten met slangklemmen. en dan zelf een...

Ik ben noodgedwongen om de EGR af te dichten (of gewoon het vacuumslangetje los wat simpeler is) omdat anders de uitlaatgas in de buitenlucht komt als ik het spruitstuk zo aanpas als ik wil. De bedoeling is dat het spruitstuk gesplitst wordt en blijft. als je het kanaaltje van de EGR volgt...