Recente inhoud door Opel_Vectra_GTS

Nou volgens mij is het probleem opgelost heb alle vacuüm leidingen gecontroleerd, aangedrukt en de retourleidingen gecontroleerd en heb et beestje vanmorge gestart en hij sloeg gelijk aan! Ik hou nog even de vinger aan de pols, maar vooralsnog lijkt het probleem verholpen te zijn. Thnx...

Hmmz heb trouwens me brandstof filterkap eraf gehad ma die zat nog vol met diesel.. dus hij zou dan in principe geen false lucht trekken

En met welke ringen bedoel je de bovenste verstuiverringen dan?

The reason is that the fuel injector leak off pipes or seals are leaking air in and the fuel is draining back into the tank. It then requires lots of cranking for the fuel pump to pull the fuel back through. In the worst cases it cannot. To test if this is the case take off the top of the...

nice!! die ga ik gebruiken! handig idd met een spinner je tandwiel op spanning houden en met een tyrap de ketting op het tandwiel houden, nog niet eerder gezien. Ik ga eerst is ffies me vacuüm controleren, vandaag brandstof filter en oil filter vervangen.. maar las ik het nou goed in die...

ziet er goed uit eddy! vooral die verlichting bij de voeten, is misschien ook wat voor mijn vec b, kan ik weer even knutselen

welkom peter! wat zijn je storingen precies?

Aah kijk nou snap ik hem ;) Maar dan nog, krijg je die verstuiver connector onder de krukas vandaan? Want hij ligt me het inspuitballetje in die kopere ringetjes, dus je ontkomt er niet aan om hem iets op te tillen, en die ruimte is er gewoon niet volgens mij. Ma ik ga eerst ffies die...

@C00kie wrote:De verstuiver ringen tussen de verstuiver en verstuiver connector (rood in de foto) kun je vervangen zonder de nokkenas te verwijderen. Enkel de torx verwijderen. Meeste startproblemen zijn vaak wel te herleiden aan deze ringen of poreuze brandstofretourslangen. Verstuiver...

@ElRenegado wrote:ik zou eens je verstuivers testen. heb exact dezelfde klachten gehad..... smorgens niet starten, maar als die eenmaal heel even gelopen had dan starte die gewoon, ook enkele uren later, of zelfs 8 uur later..... maar na 1 nacht niet of nauwelijks.... Was ook temperatuur...

tijne wrote: Als de auto warm is en je laat hem een uur staan en je probeert dsn te starten doet hij het dan normaal? Ja dan start hij normaal, zelfs als start ik hem dan na 8 uur dan start hij hem in 1 keer, alleen als hij een hele nacht heeft gestaan, en ik start hem smorgens dan doet hij...

@prince wrote:Hoezo moet je de nokkenas verwijderen om de verstuiver ringen te vervangen dan?? omdat die verstuivers onder de nokkenas door lopen en je die iets moet optillen wil je ze eruithalen, voordat je bij de ringen kan. En omdat je de verstuivers niet omhoog kunt doen zonder de...

Brandstof filter is idd wel een goed idee, die is simpel te vervangen, maar het gekke is dat hij als hij eenmaal gelopen heeft wel gewoon start. Nou ik "BEGIN" niet met de verstuiverringen.. want dan moet ik de nokkenas verwijderen dus die wou ik voor het laatst bewaren als ik zeker weet dat...

Beste mede forumers! Ik loop tegen een probleem aan met mijn vectra b 2.2 dti uit 2002... Hele fijne auto, niet kapot te krijgen (as a matter of speaking... :D) Maar sinds een paar weken begint hij moeilijk te starten.. Na bijna de accu leeg gestart te hebben slaat hij tot nu toe wel...

Thnx gwriemersma voor de reactie, Maar zou hij daarvan tijdens het rijden (optrekken op snelweg) in de noodloop kunnen slaan en een motormanagementlamp gaan laten branden? Ik heb zelf ffies wat rondgekeken en et is bijna zeker die vacuüm klep bij de turbo Toch bedankt! Nice vec btw!