Ik ben van plan om de 4 traps automaat van mijn ene naar de andere monza over te hangen. Waar hij nu in hangt is een exemplaar met digidash, en daar komt een handbak in. Ivm digidash moet de pulsgever in de auto blijven.
Maar de A1,5 waar de 4 traps in gaat heeft geen pulsgever aan de bak hangen en heeft gewoon een tellerkabel. Nu weet ik dat een analoog dash een aansluiting heeft voor een pulsgever. Maar de hamvraag is welke pin is dat? Tot mijn verbazing zag ik dat er verschil is tussen de analoge tellerbakken:
Bovenste dash komt uit de monza waar de automaat in moet. Die er onder had ik nog liggen in de graafbak.
De achterkant van beide exemplaren. Bij de aansluiting van de km teller kabel is er duidelijk verschil gezien de connectoren.
Close up van de aansluitingen van de onderste tellerbak.
Volgens mij zou het een van de pinnen moeten zijn van het onderste plaatje?
Maar de A1,5 waar de 4 traps in gaat heeft geen pulsgever aan de bak hangen en heeft gewoon een tellerkabel. Nu weet ik dat een analoog dash een aansluiting heeft voor een pulsgever. Maar de hamvraag is welke pin is dat? Tot mijn verbazing zag ik dat er verschil is tussen de analoge tellerbakken:
Bovenste dash komt uit de monza waar de automaat in moet. Die er onder had ik nog liggen in de graafbak.
De achterkant van beide exemplaren. Bij de aansluiting van de km teller kabel is er duidelijk verschil gezien de connectoren.
Close up van de aansluitingen van de onderste tellerbak.
Volgens mij zou het een van de pinnen moeten zijn van het onderste plaatje?
