Al een tijdje soms last van zwabberende dashboardverlichting en toerental bij stationair draaien na starten. Heb de multimeter eens aan de accu gehangen en waarden gemeten:
12.4 contact af
11.8 contact aan, loopt op naar 12.2
10.9 kort tijdens starten
14.2 bij stationair lopen na starten (vandaag geen zwabberen)
13.7 bij achterruitverwarming aan, loopt op naar 14.0
13.1 bij ook nog airco aan, loopt op naar 13.8
Bij even gasgeven loopt de spanning terug naar 10-11, herstelt daarna weer. Na dit alles licht zwabberen 12.9-13.2 bij stationair lopen.
Ik hoop dat het de spanningsregelaar is en vrees dat het de dynamo is. Is er een manier om uit te maken welke van de twee problemen veroorzaakt?
De accu is in november vervangen, ik dacht toen dat datzelfde zwabberen daaraan te wijten was (accu 5 jaar oud, meer korte dan lange ritten) en daarna was het weer maanden over. Ik zoek het dus niet bij de accu.
Astra G stationcar 1.7 CDTI van maart 2004.
12.4 contact af
11.8 contact aan, loopt op naar 12.2
10.9 kort tijdens starten
14.2 bij stationair lopen na starten (vandaag geen zwabberen)
13.7 bij achterruitverwarming aan, loopt op naar 14.0
13.1 bij ook nog airco aan, loopt op naar 13.8
Bij even gasgeven loopt de spanning terug naar 10-11, herstelt daarna weer. Na dit alles licht zwabberen 12.9-13.2 bij stationair lopen.
Ik hoop dat het de spanningsregelaar is en vrees dat het de dynamo is. Is er een manier om uit te maken welke van de twee problemen veroorzaakt?
De accu is in november vervangen, ik dacht toen dat datzelfde zwabberen daaraan te wijten was (accu 5 jaar oud, meer korte dan lange ritten) en daarna was het weer maanden over. Ik zoek het dus niet bij de accu.
Astra G stationcar 1.7 CDTI van maart 2004.
