Zoekresultaten

Weer een avondje mee bezig geweest.. Lang verhaal kort; hij loopt king: Domme fout maar omdat de benzineleidingen over elkaar heen liepen was het me niet opgevallen dat ze toch verkeerd aangesloten waren. Bedankt voor het meedenken!! :afro

Die slangen die je noemt heb ik trouwens wel aangesloten, foto is alleen iets eerder gemaakt haha. Opcom heb ik helaas niet liggen, maar kan ik eventueel wel regelen. Dat zou ik inderdaad nog eens kunnen proberen.. Bougies zijn kurkdroog

Hmm, ja een vonk heb ik wel. Motor zou ook lopend uitgebouwd zijn dus dat maakt het ook wel een raar verhaal.. Wat is dat kastje dat groen omcirkeld is? Hier heb ik nog geen slangetjes aanzitten. Verder het oogje dat met rood omcirkeld is heb ik aan de massa gelegd, weet niet of dat ook...

Goeieavond, Ben ondertussen zover dat ik de C20NE voor het eerst kan starten maar ik kom er even niet meer uit. Als ik de auto op contact zet, klikt het brandstofrelais 1x. Als ik vervolgens start blijft het relais constant tikken. Zelf heb ik een idee dat dit kan komen door de krukassensor...

Ik zal ook weer even wat voortgang posten. Ben er wel achter gekomen dat de C20NE twee types kent; - Uit m'n thermostaathuis lag het schroefdraad uit, daarom bij iemand een andere gekocht. Alles paste prima tot ik de thermostaat er weer in wou doen en de distributiekap, beide pasten niet meer...

Dankje, hoop 't ook :D Welke wielen weet ik nog niet maar in ieder geval niet origineel :thumb

Ondertussen weer wat verder: 3 april Na een goeie 3 maanden de Corsa weer uit de hoek gehaald en verder gegaan. Blijkbaar is de wielrand rechtsachter al eens bijgewerkt en dat kwam nu weer door, daarom maar besloten om deze opnieuw aan te pakken. Was mooi afgedekt door plamuur maar...

Hij ging stotteren als hij in toeren kwam, dat lag inderdaad aan de brandstofdruk. Maar daarvoor waren ook de luchtweger en de injectierail de problemen :angel

Heb er -om te proberen- een externe pomp bij tussen geplaatst en hij loopt als 'n trein :D Gelukkig dan toch eindelijk de motor weer goed aan 't lopen. Bedankt voor de hulp!

Nog weer ff een update; In ieder geval bedankt voor alle hulp :thumb Ondertussen een vacuumdrukregelaar geplaatst en hij liep eigenlijk meteen weer. Wel met hakken en stoten maargoed. Toen met plaatjes van 't internet proberen uit te vogelen hoe alle vacuumleidingen etc. aangesloten horen te...

Onstekingsvolgorde is ook goed (helaas) Ik ben weer een stap verder. Heb een rail van een C16SE gevonden en hier zit gelukkig wel een retour aan :-D Ik mis alleen een deel van de vacuum benzinedrukregelaar: Heb het idee dat hij nu alles retour gooit en dat ie daarom nog niet wil...

Bedankt! Heb Wim iig even een PM gestuurd. Verder liep de auto bij een bepaald toerental wel goed dus denk dat de distributie wel goed staat. Verder vonkt ie wel op alle bougie's en heb ik wat met het tijdstip geprobeerd maar dat veranderd niks. Misschien dat ik al een geschikte rail heb...

Het gaat inderdaad om een A Corsa. Bougie's zit geen drap aan, zijn zwart door veelste rijk lopen. Ook wel goed om te vermelden dat de Corsa 1:5 liep ofzo toen ik naar huis ben gereden :angel Toerenteller zit niet op het dashboard dus dat kan ik niet zeggen @KRSA2000 wrote:Is een A, maar...

Een goedenavond, Gisteren heb ik 'n Corsa A opgehaald met een 1.6 8v. Liep eerst helemaal niet, bougie's waren helemaal nat en zwart. Toen ter plekke 'frisse bougie's' er in gedaan en toen heb ik er mee naar huis kunnen rijden. Daarna liep de auto eigenlijk steeds maar beroerder.. Bougie's...

Raamrubber zou inderdaad kunnen.. Verder de accubak al goed bekeken? Deze roesten graag. Zou gewoon het hele schutbord goed controleren op roest/rotterij, uit ervaring is de kans groot dat er daar ergens een gaatje zit. Als het tijdens het rijden nat wordt zou er ook in de wielkast ergens een...

Vanmorgen de vakantie maar goed begonnen en bij een kameraad met de warmwater hogedruk rondgeweest.

Afgelopen tijd wat minder kunnen doen aan de Corsa maar nog wel weer 'n verrot stukje kunnen wegwerken. Deze hoek leek mee te vallen maar toen ik begon met slijpen bleek er toch wel verrot metaal tussen te zitten. Was eerst van plan er niet aan te beginnen aangezien er nauwelijks/geen ruimte...

Dank voor de reactie's :thumb Update van deze week. Ook de dorpel had nog wat plekjes, bleek ook roest onder te zitten. Dus slijptol er in en vervangen voor vers metaal. Bodem en onderkant dorpel aan de bijrijderskant is knetterhard, zit zelfs nog originele lak op 8) Toch wat kleine...

Goedenmorgen, Aangezien ik al een tijdje bezig ben met een Corsa A1 projectje, leek het me aardig om het hier ook eens te delen. Deze Corsa heb ik zo'n twee maanden geleden opgehaald en het is de hardste Corsa die ik ooit heb gehad king: 10 Oktober Accubak was behandeld...

Door de neutralisatie maar 1 doorkomst gezien helaas maar hij gaat als een kanon king: Heb je je trouwens niks aan getrokken van de tijden aangezien je zo ver van de normtijd afzit? Hopelijk ga je dit nog vaker doen :thumb