Zoekresultaten

Update: Probleem achterhaald! Nokkenassen bleken achteraf toch verkeerd om te zitten.. Spijtig..

Update: Mogelijke oorzaak: Ik ben er inmiddels achter wat het ploffen zou kunnen veroorzaken. Het uitlaatspruitstuk bestaat uit 2 delen. Het eerste eerst wordt in het tweede deel geschoven en vervolgens aangedraaid/geklemd door middel van 2 bouten. Nu kom ik er achter dat juist op deze...

Hallo allen, Destijds had ik de typenummers op de nokkenassen gecontroleerd op de website van Shrick. Dat kwam overeen. In en uitlaat nokken zijn hetzelfde. Ik heb de injectie over het gehele toerengebied met 25%-30% verlaagd (verschil tussen x16xe en x20xe injectoren). Het geluid van de...

Ja dat idee inderdaad. Tot 1900 toeren heb ik hier last van bij weinig of tot geen gas. Maar ook bij gas los als bij begint te bokken, het is over als ik de koppeling in druk. Gr,

Update: Inmiddels heb ik de c20xe injectoren geïnstalleerd. Verder heb ik software voor het mappen van mijn ecu gevonden en de waarden aangepast. De ontsteking heb ik vervroegd in de lage toeren en injectie is verlaagd. Hij loopt nu wel stationair met nog iets ploffen. Het is nog een...

Goedemorgen, kiyamizio; Ik heb geen zwarte rook maar juist blauwig met een sterke benzinegeur. De ecu die er nu in zit is al een vervanger. Daarvoor waren de problemen er ook al:(. Tenzij beide ecu's toevallig stuk zijn.. Enige wat ik nog kon bedenken is dat er een lekkende injector kon...

Update: Van de week heb ik de ecu uitgelezen door middel van een paperclip. Tot mijn verbazing kwamen er aardig wat foutmeldingen uitrollen. Nl. het volgende: Code 13 Lambasensor (is paar maanden geleden vervangen) 17 Klopsensor (staat misschien te strak aangedraaid?) 24 Snelheids...

Goedemorgen, Van het weekend ben ik bezig geweest met het controleren van de timing. De nokkenassen staan sowieso goed (markeringen precies horizontaal). Echter om de krukas markering te controleren moet de poelie hiervan losgehaald worden. Dit zal toch echt even op een brug gedaan moeten...

Ik ga binnenkort eerst wat dingen proberen uit te sluiten. Als het minder koud is eerst de timing van de distributie controleren. Bougiekabels kan ik evt doormeten op weerstand. Bougie's eruit halen en deze controleren. Ecu uitlezen dmv paperclip methode. Verder nog iets..?

Goedemiddag, Allereerst mijn oprechte excuses voor de zeer late reactie. Helaas door omstandigheden. Ik ben met de auto nog niet verder gegaan. Ik hoorde wel van de garagehouder dat de elektroden afstand van de bougies op 0.65mm zijn afgesteld. Is dit niet wat weinig? Gr,

Ik zal van het weekend er mee aan de slag gaan..

Ik heb de kabels bekeken en de nummers op de bobine corresponderen met de cilinders. Wat kan ik nog doen: - bougiekabels doormeten? - bougiekabels controleren op vonk? - distributie controleren Gr,

Ik heb elders gelezen dat de ontstekingsvolgorde 1-3-4-2 is. Klopt het dan wel als ik de nummers op de bobine gebruik? Als ik mijn geplaatste foto bekijk, dan zou het maar zo kunnen dat de bougiekabels niet juist zijn geplaatst.

Als ik het goed begrijp moeten de bougiekabels als volgt worden aangesloten: Dis Bobine (aansluitingen van boven naar onder) 1 -> cilinder 1 2 -> cilinder 4 3 -> cilinder 2 4 -> cilinder 3 ?? Of moet 1 op cilinder 1, 2 op cilinder 2 enz.

Hey jongens, Sorry voor de late reactie. Gisteren heb ik geprobeerd om de distributiekap los te maken alleen lukt dit voor geen meter met een normale dopsleutel. Ik heb hiervoor een setje E torx moeten bestellen, om de kap los te krijgen. Ik zal de bougiekabels ook eens controleren. De...

De nokkenassen zijn gelijk met de nieuwe motor gemonteerd incl. nieuwe distributieset. Dus gelijk bij het starten van de auto na montage ontstonden de problemen. Alle delen van het oude blok zijn overgezet naar het nieuwe blok. Oude blok had +/- 220.000km gelopen, dit blok ongeveer 129.000km...

Corsa gsi, Heb je toevallig geen ecu liggen (aangepast) met deze setup? Misschien dat we iets kunnen regelen met het kopieren van een eprom? Heb nl. een eprom programmer.. Ben erg benieuwd hoe hij loopt als daadwerkelijk de distributieriem niet goed staat! Van dat geplof wordt je echt...

Nog even een vraag over het controleren van de timing. Dien ik alleen de markeringen te checken bij de nokkenastandwielen? Of ook bij de krukaspoelie? Gr,

Ik heb trouwens nog c20xe injectoren liggen en een groep N uitlaat systeem, gaat me dit veel extra vermogen geven? Of is het niet benoemenswaardig? Ook lees ik het één en ander over het vergroten van de gasklep, heeft dit echt wel nut? over hoeveel pk praten we dan en wat veranderd er aan de...

Hier de foto's.