Zoekresultaten

Hartelijk dank voor de uitgebreide uitleg. Dan rest mij nog 1 vraag, wat de normale brandstof druk is. Want als je er een Variabele brandstofdrukregelaar op zet moet je deze natuurlijk instellen op een bepaalde druk. Op welke druk zou ik deze in moeten stellen?

Beste forummers, Heeft iemand een idee wat de maten zijn van de bout die hier ziet (M.. x .. en de lengte) Hartelijk dank. Gr, Vincent

Beste mede forummers, Zoals de titel al aangeeft, zou ik graag willen weten wat de standaard brandstofdruk is bij een C20NE. Tot hoeveel bar mag je hem terug draaien voor bijvoorbeeld de C02 bij de keuring, en , toe hoe ver kan je hem opschroeven met een standaard brandstofpomp in gebruik...

Dan zal ik er ook maar aan geloven.... :D Mijn volledig gereviseerde C20NE: Nog niet helemaal klaar qua details maar al een eind op weg. Qua looks zeker netjes!!! Ben zelf niet zo wild van die karterontluchtingfilters, maar verder ... :wub Zeer mooi. en een beetje te grote...

Ik heb de schoongemaakte stappenmotor er weer terug in gezet en dat scheelt een hoop. Hij draait nu ongeveer 100 toeren meer stationair :)

Ik heb de schoongemaakte stappenmotor er weer terug in gezet en dat scheelt een hoop. Hij draait nu ongeveer 100 toeren meer stationair :)

Ik heb geprobeerd hem te reinigen. Morgen even monteren en dan hopen dat het "probleem" opgelost is :)

Ik heb geprobeerd hem te reinigen. Morgen even monteren en dan hopen dat het "probleem" opgelost is :)

Had het net even geprobeerd met een stappenmotor die ik nog had liggen.... nu is het wel iets beter, maar nog blijft hij bij stationair schommelen rond de 700rpm en sons zakt hij wel naar 650rmp (gemeten met een apparaat voor het uilezen). Anders maar een nieuwe stappenmotor halen en kijken...

Had het net even geprobeerd met een stappenmotor die ik nog had liggen.... nu is het wel iets beter, maar nog blijft hij bij stationair schommelen rond de 700rpm en sons zakt hij wel naar 650rmp (gemeten met een apparaat voor het uilezen). Anders maar een nieuwe stappenmotor halen en kijken...

Ook dat niet. Is eigenlijk altijd.... dus lijkt me iets want gewoon komt door de afstelling of dan eventueel van de stappenmotor. Die ga ik aan het einde van de middag even vervangen.

Ook dat niet. Is eigenlijk altijd.... dus lijkt me iets want gewoon komt door de afstelling of dan eventueel van de stappenmotor. Die ga ik aan het einde van de middag even vervangen.

OKe, dan ga ik die eens vervangen. Kijken of dat scheelt. Zijn er anders nog andere mogelijkheden misschien?

OKe, dan ga ik die eens vervangen. Kijken of dat scheelt. Zijn er anders nog andere mogelijkheden misschien?

Ik heb laatste een C20NE ingebouwd in mijn astra f cabrio, maar nu heb ik het probleem dat hij stationair niet lekker loopt. Een aantal dingen zijn nagelopen om te kijken of ik het ergens bij kan stellen (lucht / brandstof). Maar aan het gasklephuis en luchtmassameter is niet bij te stellen...

Dan zal ik er ook maar aan geloven.... :D Mijn volledig gereviseerde C20NE: Nog niet helemaal klaar qua details maar al een eind op weg.

Oke :) alvast bedankt voor de info! Daar kan ik al wat mee.

Oke :) alvast bedankt voor de info! Daar kan ik al wat mee.

Oke.. nu is 17" ook weer wat groter.. maar heeft niet veel resultaat op het wel of niet aanlopen, hehe Heb je misschien een foto van hou jou velgen staan onder de auto :) ?

Oke.. nu is 17" ook weer wat groter.. maar heeft niet veel resultaat op het wel of niet aanlopen, hehe Heb je misschien een foto van hou jou velgen staan onder de auto :) ?