Zoekresultaten

Ik denk, maar dat is maar een gok..heb namelijk hetzelfde gehad...dat wanneer je hem uit leest de melding krijgt gloeitiming probleem... Dan is hoogstwaarschijnlijk 1 van je gloeistiften slecht... dat deed ie van mij ook...echter na het vervangen van alle gloeistiften, probleem opgelost...

Ik ken het type blok niet, en weet dus niet wat er allemaal voor een slangen achter je blok lopen.. Pak zelf een bus remreiniger, en spuit slang voor slang in...toerental veranderd vaak doordat het gat gedicht wordt door de vloeistof die je er op spuit. Moet makkelijk te vinden zijn op die...

Ik ken het type blok niet, en weet dus niet wat er allemaal voor een slangen achter je blok lopen.. Pak zelf een bus remreiniger, en spuit slang voor slang in...toerental veranderd vaak doordat het gat gedicht wordt door de vloeistof die je er op spuit. Moet makkelijk te vinden zijn op die...

Als je lambda waarden en uitstoot omhoog gaan, bij het spayen van bv remreiniger achter je blok, zal daar waarschijnlijk een vacuum lekkage zitten. Maar dan zul je het op benzine ook moeten hebben. is dat niet het geval, dan zijn het slangen van je gasinstallatie die een lekkage veroorzaken...

Als je lambda waarden en uitstoot omhoog gaan, bij het spayen van bv remreiniger achter je blok, zal daar waarschijnlijk een vacuum lekkage zitten. Maar dan zul je het op benzine ook moeten hebben. is dat niet het geval, dan zijn het slangen van je gasinstallatie die een lekkage veroorzaken...

@afterburner27 Om wat voor motor gaat het?? ik weet het niet zeker , volgens mij een 2.2

Kan je dan niet gewoon de stekker loshalen en die op de oude pomp plaatsen. Vervolgens afmelden en de nieuwe weer aansluiten en aanmelden. Je gaat toch geen pomp losgooien terwijl je de stekker los nemen kan.... dat kan niet, daar kom je niet bij...dat idee hadden wij ook al..

met dit weer moet hij zeker op 80 graden uit komen...normaal is dat 85....als het vriest word dit weer anders..dan komt de meter bijna niet de hoek uit...dan moet je een stuk verder rijden om de motor op temp te krijgen. En ik heb er een nieuwe thermostaat in zitten... met de defecte thermostaat...

met dit weer moet hij zeker op 80 graden uit komen...normaal is dat 85....als het vriest word dit weer anders..dan komt de meter bijna niet de hoek uit...dan moet je een stuk verder rijden om de motor op temp te krijgen. En ik heb er een nieuwe thermostaat in zitten... met de defecte thermostaat...

hoor gelukkig nog niks ratelen, maar staat voor ketting en spanners ook een x aantal km's om te vervangen net als dis. riem? Harald Volgende week een grote beurt gepland. Ik zal de VOD eens vragen naar die ketting en zo. Eens kijken of zij kunnen achterhalen hoe lang deze er nu inzit en...

Dieselpomp en opcom ellende.. Jongens het volgende. Was bezig met een vriend van mij aan een zafira met een defecte dieselpomp. Geen gebruikte pomp maar een nieuwe geplaatst. In eerste instantie dealer gevraagd, hoe en wat. Daar zeggen ze, als je een gebruikte pomp hebt hoef je de oude niet...

Netjuhssss;)

Netjuhssss;)

veccie gespot!! http://link.marktplaats.nl/421158636 :D:D:D

heb ff een vraag kan iemand mij vertellen of dit een computer is. bij de opel zeiden ze dat er drie in zitten bij een vectra c 3.2 v6 en dat de gene kapot is in mijn koffer en nu kwam ik deze tegen. is dit er ééntje Dat is een stuurapparaat voor parkpilot opel zafira B. Kijk maar...

heb ff een vraag kan iemand mij vertellen of dit een computer is. bij de opel zeiden ze dat er drie in zitten bij een vectra c 3.2 v6 en dat de gene kapot is in mijn koffer en nu kwam ik deze tegen. is dit er ééntje Dat is een stuurapparaat voor parkpilot opel zafira B. Kijk maar...

Erwin, Bij de vec c heeft dat te maken met de remote draad. Als deze niet aangesloten is blijft de datum ook in het scherm staan. Echter omdat ik een stalk module heb, moet ik de remote wel aansluiten, anders kan ik mijn radio niet harder zetten dan 20 anders valt hij uit..en gaat weer...

Erwin, Bij de vec c heeft dat te maken met de remote draad. Als deze niet aangesloten is blijft de datum ook in het scherm staan. Echter omdat ik een stalk module heb, moet ik de remote wel aansluiten, anders kan ik mijn radio niet harder zetten dan 20 anders valt hij uit..en gaat weer...

Ecu valt weinig aan uit te lezen...die is defect of hij functioneerd normaal... Alles wat niet gestuurd word vanaf ECU wat wel de bedoeling is word gezien ls zijnde een storing, en komt in het geheugen terecht.

mijn vectra van 2007 heeft een nieuwe voorbumper gekregen na een aanrijding, de kleur is licht blauwachtig grijs metallic maar van de verzekering moet je dan naar hun voorkeuze spuiterij. maar nu heb ik kleur verschil vooral aan de rechterkant, de auto is weer terug gegaan en het is weer...