Zoekresultaten

als hij bij een dealer onderhouden is zou bij iedere distributie riem vervanging ook de pomp vervangen zijn

of een achteraf inbouw set van spy europe

ik heb er xenon in met 10.oooK en ik hoef zelfs nooit mijn grootlicht te gebruiken

ik heb een andriod 10 net nieuw het is wel een Chinese fabriekaat maar mijn ervaring is dat tegenwoordig toch alles uit China komt welk merk je ook hebt

zo iets was eigenlijk ook mijn bedoeling maar ik wist niet of dat kan ik ben niet zo bekend met dit soort radio's plus ik ben helemaal niet handig in computer achtige dingen maar bedankt voor je info

jetex en simons kun je vinden bij GKB import in groningen

jetex is een goed systeem daar kun je kiezen uit een rvs of staal systeem

Beste ik heb sinds kort een andriod 10radio/navigatie alleen zit daar een isrealise kaart in weet iemand of ik die kan vervangen met een europese kaart via google play app of is er een andere manier hier voor  

wat wij altijd deden was het rond de pomp inspuiten met kruipolie en dan een lange staaf op het tandwiel zetten en daar met een hamer op slaan tot hij los begint te komen maar dat gaat bij jouw helaas niet meer nu heb je wel een probleem je moet er wel voorzorgen dat je de rand van het pomphuis...

er is niks van de originele schijven afgedraaid dat is af fabriek zo jij heb alleen de verkeerde schijven gekregen van de automaterialen zaak er zijn trouwens meer auto merken die het zo leveren scheelt in de fabrikage kosten minder materiaal is goedkoper

kun je waarschijnlijk wel bij autobedrijf romijn in renswoude laten doen

die 80pk zou wel eens een twinpoort kunnen zijn en de 70pk een gewone wat die 86pk is weet ik niet

ik zou gewoon een nieuwe klepdeksel pakking er tussen doen en je kunt gewoon de 10w40 gebruiken die 5w30 is eigenlijk voor koude landen zoals Noorwegen Zweden Finland enzovoorts  

ik heb er wel een op mijn tomtom en daar reageert hij heel traag of hij reageert helemaal niet op je vinger maar of dat ook met een radio zo is weet ik niet

op de orginele stekker constante plus omwisselen met de geschakelde plus dan is het probleem op gelost

jij bend ook semi profesioneel  

de dealer heeft Tech 2 ik denk niet dat er iemand voor de hobby 8000 euro uitgeeft voor een tech 2

dat is zeer gevaarlijk als dat losbreekt slaat je wiel naar achter weg dus ik zou een nieuw subframe er op zetten en die eerst goed tegen roest behandelen

kan het zijn dat er ook een sensor in het carter zit zo ja dan is dat een olie kwaliteids sensor als de olie te veel vervuild is gaat er ook het lampje van de olie branden soms zit daar een storing in

het zou kunnen dat het bdp sensor is en die kun je makkelijk zelf vervangen het is 1 boutje volgens mij voor op het motorblok het enige wat lastig kan zijn is de sensorkabel er tussen uit te krijgen weet het zo niet presies meer