Zoekresultaten

dan zou het de koppeling wel eens kunnen zijn ook al is dat snel gezien de km stand zou dat eigenlijk niet mogen maar je weet nooit wat de vorige eigenaar heeft uit gespookt met de koppeling  

deze zullen denk ik niet meer leverbaar zijn dat waren ze in 1987 al niet meer ik heb die toen gespoten

hoe bedoeld u de koppeling erg hoog is dat de koppeling pas laat aangrijpt of dat het pedaal erg hoog staat

ik heb het vermoeden dat je start onderbreker de oorzaak is kijk eens op het dashboard tijdens het starten of het sleuteltje knippert tijdens het starten , wat ik zelf ook al eens heb gehad is dat als je een klap op de dashboard bekleding geeft dat hij het dan wel doed de mijne gaat soms onder...

het kan ook de lagers zijn waardoor de olie druk weg valt ik denk dat dat eerder de oorzaak is dan een versleten pomp de tandwielen zijn los te koop zelfs verhoogde druk deze tandwielen zijn hoger en daar zit ook een tussen plaat

de 240 getrach van een manta 1,8 past zo achter een c20xe  

ik heb ooit bij mij op het werk gehad dat de motoren het probleem waren

het is niet de diesel versie van de 240 getrach de 262 is een 4 bak en de 240 is een 5 bak dat is het verschil bij mijn weten is die nooit achter een opel gemonteerd geweest

waarschijnlijk is het een sproeier probleem als het hoed is zit er een elektrische stationair sproeier op kijk daar eerst ff naar

past maar je km teller zal afwijken

het zal dan wel uit de expansietank komen of van de slang en die er van afkomen  

de p stand schakelaar werkt waarschijnlijk niet goed er zijn twee dingen die gedaan kunnen worden het afstellen van de schakelhendel op een nieuwe schakelaar

volgens mij is de bodemplaat daar bij een manta 400 ook versterkt

voor elektronische onderdelen kunnen ze nooit garantie geven want dat kan altijd kapot gaan , mijn corsa c van 2001 die ik in 2019 heb gekocht heeft nog nooit een nieuw bobine gehad en hij heeft nu 195000 km gelopen

ac tronic is een goed adres  

kijk eens naar de massa en eventueel zekeringen en ook de lampen na kijken

volgens mij heeft hij het nieuwe type aircopomp en zover ik weet zit hier geen koppeling op zoals je zou denken deze pomp word geschakeld door een sensor achter op de pomp om die te vervangen moet het systeem leeg gehaald worden dus ik den dat het een complete pomp wordt ben ik bang voor ...

Danny Sohns achterasrevicie in dalfsen

je kunt eens proberen om ff de sleutel nat te maken en dan op nieuw de deuren openen en sluiten en dan starten meestal helpt dat het is zo dat de antenne de chip in de sleutel niet ziet en door het nat maken maak je dat het signaal makkelijker gelijd

de km stand wil niet altijd iets zeggen over de staat van het motorblok een motor met weinig km kan wel meer geleden hebben dan een motor met veel km