Zoekresultaten

haha king:

Hallo allemaal, ik wil voor mijn v6 nieuwe veren/schokbrekers, die zorgen voor een verlaging van 60-60 Op mijn vorige calibra had ik een set van kw, en die was erg goed. Alleen was dat een 8v. Voor de v6 wordt deze set niet aangeboden.. Maar de set die bv voor een 8v of 16v wordt aan...

voorste velgen zijn ook 9,5J. moest de veerpoot beetje bewerken en de rand van de voorbumper, viel me eigenlijk nog mee

mooie vooruit zichten! :thumbup :thumbup

mooie vooruit zichten! :thumbup :thumbup

Wegens ongeluk met de "daily drive" moest de calibra van stal komen. gister ff laten uitlijnen: vandaag in de zon:

Is er iemand die wel eens (geprobeerd) heeft om een orginele set xenon in een calibra te bouwen? Ik heb namelijk een orginele set xenon uit een sloop omega. Alleen past dit niet zomaar omdat de xenon lampen niet vast gezet kunnen worden in de lenzen.. Zitten bij een off-the-market set...

En als iemand nog een irmscher reflectorplaat weet/heeft dan zou ik het heeeeel graag horen! ;) ;)

vandaag nog weer ff verder gegaan met de velgen, nog klein beetje aanpassing aan de wielkuip/veerpoot voor. Daarna alle roestende delen van de remschijven zwart geverfd en alle remklauwen goudkleurig gemaakt: en de achterste velgen gepast, deze passen perfect in de wielbakken...

Alle aanbouwdelen zijn van het blok geweest dus toen heb ik alles schoon gemaakt en in kleur (laten) gemaakt. ik heb wel 25 busjes remmenreiniger gebruikt :shock: :shock: om alle vette troep kwijt te raken van alle motor onderdelen

hier nog wat foto's: motor hangt in de auto, alles mooi schoon en in de verf: Vandaag met de nieuwe velgen verder gegaan. Nieuwe banden zitten erop, ben met de voorste begonnen omdat deze nog wat "paswerk" hebben. De velgen zijn 9,5J, 18", met 255 banden erom. :kewlpics :D :D :D...

Aansluiten duurde langer dan gehoopt maar vanavond is ie tot leven gekomen :D Van de week de kap er weer op en kijken hoe het rijdt!

Oorzaak gevonden! Op de krukassensor had ik een nieuwe rubber ring gedaan, omdat deze dikker was dan origineel Was de sensor niet ver genoeg in het blok geschroefd... Probleem weggenomen en hij sprong zonder moeite meteen aan! :lol: :lol: :lol: :lol: Bedankt voor het mee denken!

het was een x25xe, maakt dat nog uit?

ok ga nog eens langs de kabels zoeken

zal kijken maar dat doosje is helemaal niet open geweest tijdens de motorwissel, dus zal m wel niet zijn

waar zit de geschakelde plus dan? en waar zit brandstofpomp relais? De startmotor doet t wel gewoon als ik de sleutel draai.

vanavond uitgelezen met paperclip methode, geen foutcodes (behalve krukassensor omdat motor niet draait?) hij krijgt ook geen benzine aanvoer kwamen we achter... misschien kan iemand hier een link tussen leggen?

Nee branden en knipperen geen rare lampjes

hallo allemaal, ik heb nu een 3.0 omega blok in een 2.5 calibra gezet. de in en uitlaat van de calibra zit er dus op. Ook alle 2,5 sensoren zitten op de 3.0. nu wil de motor niet starten omdat hij helemaal niet vonkt. Waar moet ik dit nu zoeken? Voor de ombouw liepen beide motoren...