Zoekresultaten

:hmmz kom ik met m'n contacpunten en Webers weer lekker diep uit de Oertijd natuurlijk -offtopic

Carterpan aanpassen zodat de motor wat lager kan, en als de motorkap nét dicht kan ben je al een heel eind.

Mooi werk Nils, heel stevige kooi ook! :thumb

Mooi werk Nils, heel stevige kooi ook! :thumb

verdere info staat o.a. op autosportdagen.nl en timeattack.nl én er komt een Manta op de timeattackstand :thumb

verdere info staat o.a. op autosportdagen.nl en timeattack.nl én er komt een Manta op de timeattackstand :thumb

Of een cih 2700/2800, grote klappen weinig toeren :thumb

In de bak Total Transmission BV 75w80 en in de achteras Dynatrans DA 80w90.

Pedalenspul heb ik nog in een onderdelenauto zitten.

Ja, is het deksel naast het oliefilter, en als je toch bezig bent een filter van een Ascona-B 2.0 Diesel is stukken groter als het originele filter, gebruik ik tegenwoordig op m'n geliefde CIH motoren, filtert meer en er gaat een halve liter extra olie in, vooral handig bij circuitgebruik. Heb...

Heb nog een E2 in de sloop, is een handgeschakelde uitvoering en het pedalenspul zit er nog in. 2.6 dualram is een fijne motor, veel koppel en een heel fatsoenlijk verbruik.

Is simpel, het deksel zit met zes M6 boutjes onderop de oliepomp, schroef die er af, zorg er voor dat de pomptandwielen er niet uitvallen, het deksel zal dan wel flink ingelopen zijn, schuur het op een vlakke plaat met waterproof schuurpapier tot de groeven verdwenen zijn, weer monteren, denk...

Niet stoppen met de hobby Rik, zit veel te veel werk en liefde in zo´n raket van een Ascona om ´m een schop te geven!

Ha Hans, leuk dat het zespittervirus bij je geland is! Carterpan van een Senator-b past al bijna achter de vooras, de bult van de pan moet wel iets ingekort worden, zo'n twee centimeter was bij mij genoeg. Motorsteunen zijn goed te maken van u-balk, en die aan de vooras lassen, je kan het...

Krukassensor stuk toevallig?

Heb je niet ergens een vacuumlek zitten, dan kunnen ze ook zo vervelend fluiten.

De lmm van een C30NE (Senator-B 177 pk) kan je ook voorzien van de elektriek van je bestaande lmm, is inderdaad wel een klusje om de boel goed afgesteld te krijgen maar het kan gedaan worden. En er zijn vast nog wel andere wagens waar een "grote" lmm op zit, dus even zoeken op marktplaats...

Als ze bij de Opeldealer nog te bestellen zijn imbusbouten van een zescilinder CIH halen, of anders hier op het forum even vragen, het zijn M9 bouten met fijne draad. De bouten die je nu hebt zijn 15 mm koppen, met een afgeslepen ringsteeksleutel lukt het nét maar daar is ook alles mee gezegd...

Bram z'n groene B-Manta hier op het erf, en wat bromt zo'n dikke cih-motor toch lekker :thumb

Das geen half werk man! Petje af! :thumb