Zoekresultaten

ik hoop dat iemand het hier weet. ben opzoek naar de zekering van de secundaire luchtpomp van mijn Signum 2.8 turbo. dat apparaat maakt enorme herrie in de ochtend. :help:

Heren Opel rijders als u last krijgt van het motormanagement lampje dat tijdens de rit aan en uit gaat al dan niet rond de 120 km/h op cruisecontrole , dan heeft u last van de vacuüm release valve. Deze geeft storingscode p1590 engine speed to high/ to low al dan niet, vacuüm verlies of...

.1 wie weet of er achter de vacuumpomp een keerring zit of o-ring. het probleem is dat er olie uit het membraam komt van de vacuumpomp, hoort dit? ik heb hem los gehad ik kan de nokkenas zien maar merk op dat er geen keering omheen zit. er zit wel een pakking op het huis van de vacuumpomp om...

ik krijg tijdens het uitlezen storingscode p1590-008 engine speed signal to high. wat is dit? ik lees e.e.a. over een klep kan dit bevestigd worden? en om welke klep gaat dit? al dan niet waar deze zit en hoe te meten. het gaat om mijn 2.2 omega dti bouwjaar 2002. luchtmassa meter is...

geachte forumers, vandaag eens opzoek gegaan naar een kleine lekkage in de omi. hierbij ben ik uitgekomen op de stand-in pomp die rechts onder de voorbumper zit. aan de uitlaat zitten druppels koelvloeistof dus hier zit het lek. nu zou je zeggen probleem opgelost. helaas niet. na verder...

heden een omega onderhanden gehad en hier zat niet de ncdc 2013 meer in maar een ander merk. nu was de vraag of er via de stuurbediening nog een bevestiging signaal gestuurd kan worden zodat het verbruik weergegeven kan worden zonder dat de ncdc er tussen zit.

de radio staat aan maar ik heb geen geluid, ook staat er geen safe. cd draait ook en wederom geen geluid. de accu is vandaag wel langdurig los geweest i.v.m. werkzaamheden. het gaat om een ncdc 2013.

na 14 dagen wachten eindelijk de naar eigen ontwerp dtm pijp binnen. nu nog onder de wagen. demper en eindstukken worden morgen opgehaald en ook volgens eigen ontwerp gemonteerd en uitgevoerd. de pijp komt t.h.v. de achterdeuren eronder vandaan. als zij af is zet ik er nog wat meer pics op.

bijna is hij naar mijn zin, en bijna af! to do: ramen blinderen. 3 andere klokken in de a-stijl. DTM uitlaat eronder. (zowel links als rechts onder de achterportieren gemonteerd) Sidemarker achterzijde sidemarker voorzijde

voor de garagisten of mensen die dit weten. sinds kort heb ik een 2.2 dti uit 2002,nu heb ik hierin een A-stijl gemonteerd met een turbodruk meter. wat nu opvalt is dat de druk oploopt naar 1,6 bar en terug valt naar 0,7 bar en daarna weer opspoeld naar 1,2 om stabiel te blijven staan. is dit...

na de pech van afgelopen week wil ik jullie deze niet onthouden, de vervanger van mijn 2.6 is deze 2.2 DTI met +-160.000km op de teller.

hallo, ik heb een calibra 2.0 8V bj 94. als deze koud is start deze prima. maar als deze warm is start hij niet meer. wat hierbiij opvalt is dat het lampje van het motor management uitblijft bij het contact op standby gaat het lampje aan dan start hij prima. verder kan ik vertellen dat...

Na de constatering dat de klepsteelhoedjes lek waren zijn deze vervangen ook zijn de koppen geflowed voor een betere luchtstroom, eens kijken of er meer pk's zijn uitgekomen. :jerry Ralph de verotte klepseals!

binnen een paar dagen/ weken wil ik de 24 klepseals gaan vervangen. nu zit er achterop de linker cylinderkop het huis voor de carterventilatie, moet deze gedemonteerd worden om de kop eraf te krijgen zo "JA" hoe zit deze gemonteerd? en met hoeveel bouten.

in mijn wagen e.e.a. gevonden om een cruise controle te plaatsen nu heb ik al de handel geplaatst, wat mis ik dan nog? het gaat om een uitvoering met electronisch gaspendaal.

Er waren in het verleden en heden nog al wat forumers die klapsleutels in combinatie met ramen-, dakraamdicht, deuren opslot en alarm in combinatie met het bestaande GM systeem. als eerste schaf je een spy alarm aan met alle denkbare opties kosten incl klapsleutel, bedrading en unit € 49,-...

wie weet waar er een ar 25 bak ligt of misschien iemand die hem heeft liggen, ik kom niet verder. Het is voor een 2.5 td uit meen '97

het volgende probleem en had graag hier een mening over van de experts, er komt blauwe rook uit de uitlaat als deze koud is nu heb ik de vuldop eraf gehad en hij blaast totaal niet, nu heb ik hier op het forum iets gezien dat je via de inlaat kon zien dat de klep hoedjes lek zijn kan het...

voor de 2.5 td heb ik het volgende: er komt een storing in het display en er staat automaat. wat is er dan aan de hand als de olie op peil is en het filter is net 500kilometer oud wie owie heeft de oplossing!

het gaat om een 2.5 BMW, de ene keer pakt hij een liter koelvloeistof en de andere keer helemaal niets. geen witte rook, radiateur ook in orde ik kan ook geen lekkage vinden en de drieweg klep is aan de buiten zijde helemaal droog. wat de eigenaar is opgevallen is als de airco aan heeft gestaan...