Zoekresultaten

Hey Ghanz, daar ben je weer! Ha! Ik heb idd ook gekeken gehad bij Mantablog. Maar daar krijg je nogal een bult info over je heen voor zo iets betrekkelijk eenvoudigs vanwege de verschillende types. Wat ik nu begrepen heb is dat je de kogelbout zo afstelt dat je tussen het uiteinde van de...

Duidelijk! Thnx!

Kan iemand mij uitleggen of vertellen hoe ik de koppeling correct afstel nadat ik een Getrag 240 aan mijn 2.2E gehangen heb? Met name die kogelbout met vierkant uiteinde? Please?!

Hallo mede-blitzers, Gisteren is het me gelukt om een Getrag 245 5-bak in mijn B-Ascona te lepelen. Poehee,daar ging mijn vrije zondagmiddag op vaderdag! Nu moet ik hem nog ff afvullen. Maar met welke olie? Ik lees: Kroonolie Syngear 75w90, 1,5 liter ergens volgens mcLambo en SAE 80, vul...

Hallo mede-opelisten, Kan iemand mij vertellen of een standaard 4-bak met lange pook omgebouwd kan worden tot een bak met korte pook zoals in een SR? Is dit dan slechts een kwestie van de "remote-control" van een SR of korte pook overzetten of komt er toch daadwerkelijk wat meer bij kijken?

Kan iemand mij vertellen wat de het gebruikelijke aanhaalmoment is voor een B-Ascona 1900? 25 NM?

Thanks again Ghanz! Ik ben er weer uit! Ik heb dus een haffeltje CIH-bakken liggen naast twee Getrag 240's! Fijn gedaan met die foto's erbij!

Kun je, als ze naast elkaar liggen, aan de buitenkant de verschillen zien of je een 4-bak hebt voor bijvoorbeeld een 1200 of een 1600?

Aha, das een mooie uitleg! Maar dan denk ik aan het volgende; hoe doe je dat dan, als er bijvoorbeeld ,15-duimers i.p.v. 13-ers gemonteerd zijn? Met millimeters werken is thuis en op het circuit natuurlijk wel een stuk gemakkelijker dan met graden.

Zo! Ik denk dat ik mijn problemen omtrent het stationaire gebeuren heb opgelost Ghanz! Vandaag weer wat tijd kunnen spenderen en de regelunit voor de leegloopregeling er aan kunnen hangen. Die met de extra mogelijkheden, weet je nog? En het werkt! Ik kan weer gewoon mijn toerental afregelen...

En als je praat over die 1-4 mm, hoe meet je die dan, aan de voorzijde van de rand van een 13 duims velg?

Zie je wel! dat idee had ik ook al. maar wel raar dat twee verschillende erkende garages en keurstations met hun moderne gecomputeriseerde afstelapparatuur hem allebei ietwat uitspoor geven?! Misschien iets met moderne banden?

Wie van de wijze mannen hier op het forum kan mij vertellen hoe een B-Ascona uitgelijnd dient te worden? Als ik kijk naar de informatie van een Atezet werkplaatsboek uit '92 waar de gegevens van de meest voorkomende wagens van toen in staan, valt het mij op dat ze 1 graad toespoor...

Heb het uitgebreide schema gevonden op het net. Ik ben er wel uit, denk ik. Contact A krijgt een spanning bij inschakelen airco. Schakel je niks in, gebeurt er verders ook niks. Ik heb er nu de 027 eraan gehangen en daarop loopt ie hetzelfde als bij de 012. De 027 heeft dezelfde...

ja, dat lijkt me ook niet meer dan logisch, hè. De zespitter zal ook in zijn stationaire loop meer vragen. Ik ga nu kijken om een 018 aan te passen zodat ie voor een 017 door kan gaan. Als je bij Mantablog kijkt in het schema zie je aan de bovenkant van K40 (wat dus de leerlaufregler is) de...

In het schema op Mantablog staat de leerlaufregelaar in het schema met de aanduiding K40. Daar staan de niet aangesloten contacten bovenaan met de aanduidingen 7, A en B. Als je weet wat voor signalen daar op moeten komen, kun je waarschijnlijk die signalen ook faken. Dan ben je al niet meer van...

deze unit op de foto. Dat is de Leerlaufregler van Bosch. En die stuurt dat motortje,die luchtklep in die luchtomloopslang aan. Die haalt zijn informatie uit de tempsensor, en het schakelaartje in de gasklepsensor. Zo regelt die het stationaire toerental. En dat ding wil ook weten of je een...

Ga ik morgens eens ff op een rijtje zetten voor je. Ik probeerde net een foto te uploaden maar er liep van alles vast!

De stappenmotor is het probleem niet. Die werkt gewoon. gaat omdat zwarte kastje die hem aanstuurt. waar ook de waardes van de temperatuursensor naar toe gaan en het schakelaartje van de gasklepsensor. Die unit.