Zoekresultaten

Het inlaatspruitstuk is van een 6-cil. en ingekort uiteraard. Die gasklephuis hoort daarbij. De gasklepsensor is hetzelfde als die van een 4-cil. Hieronder zoals ik hem kocht met de originele inlaat. En zoals je ziet zit daar dat groene slangetje ook bovenop. Dus.........

Yep. Vacuum vervroeging van de ontsteking. Dat dunne groene slangetje.

Hé Ghanz, de carterontluchting van 15 bovenop heb al eens los gehad, ja. Maakt niets uit en daar is ook alles gewoon open. Gaskleppositieschakelaar is correct afgesteld, je hoort het schakelklikje als de gasklep in rust komt. Die voor de ontsteking zit bovenop. Valse lucht valt ook af, het...

Ik heb effe een vraag. Ik las ergens op het forum dat er twee leidingen voor de carterontluchting nodig zouden zijn. Een pinkdikke bovenaan de kleppendeksel naar de bovenkant van het gasklephuis. Die zit er. Maar dan zou er ook nog ergens een dunne moeten zitten. Die is er niet. Wel heb ik...

heb inmiddels, een paar dagen geleden alweer, het injectorrevisie-setje gemonteerd dat ik bij Edelschmiede besteld had. Omdat de injectoren er toch uit waren, heb ik ze ook maar meteen gereinigd en daarna getest op de werkbank. Alle vier weer goed! Motor liep toch weer op drie cilinders!Bleek...

Hallo mede Opelisten, Kan iemand mij vertellen waar ik een duidelijke werkplaatstekening of exploded view kan vinden van de achteras van de Ascona B. Met name het differentieel. Ik zou graag mijn differentieel eens willen checken en evt. reviseren of upgraden van 40% naar 70% sper. Ik heb het...

Ha ha! Daar moet je mee oppassen, heb hier iemand in de buurt wiens vrouw altijd riep;"Hallo grote lieve schat van me!", als haar man na zijn werk weer op hun oprit stond. "Kijk", zei hij dan overzelfverzekerd,"Dat zeggen ze tegen jou niet, hè?!". Godherejezus, hij moest eens weten wat er aan...

Ghanz, je bent geweldig!

Mooi! Goed bezig. Kan ik vandaag weer met een gerust hart een pilsje pakken zonder dat ik denk het delirium te hebben!

En waarom krijg ik alle onderwerpen in het chinees of zo iets? Kan me niet voorstellen dat ik de enige ben. En nee, ik gebruik geen drugs, heb vandaag niet eens een druppel alcohol genuttigd!

Wie kan mij helpen aan een artikel- of onderdeelnummer voor de rubberen afdichtingen die onderaan de gele Bosch 280 150 205 injectoren zitten? Ik krijg wel overal de injectoren aangeboden maar met de afdichtringen in de injectorvoeten hebben ze toch wel wat moeite, zo lijkt het.

Doet feitelijk ook niet meer ter zake. Had al gezegd dat ik afbeelding te snel van het net had geplukt. Op het eerste gezicht leek ie er op.

Maar dat is juist die in de mijne zit! Met die blog heb ik hem destijds helemaal nagelopen omdat de wagen toen zomaar eens startte als ie daar zin in had! Toen bleek dat die ontstekingsmodule onder de bobine een los kontakt had. Maar dat schema, met zijn componenten, klopt helemaal met de...

Dit is wat het boek zegt. Niks over stekkers. En het frappantste is dat de verdere beschrijving ook helemaal schijnt te kloppen met de mijne.

Ga ik meteen ff checken! de tweede optie die je noemt heb ik namelijk wel iemand zien doen, een eeuwigheid geleden!

Nee, die op de foto is inderdaad niet. Die foto komt van het internet ergens. Maar de setup zoals ie daar ligt komt wel overeen met die van de Senator waar mijn motor uitkomt, tegelijk met de ontsteking en (bijna) alle bijbehorende computers. Op die van de leegloopregeling, destijds na dan...

  Hey Ghanz, da bist du schon wieder! Wat er bij mij opzit is inderdaad de originele ontsteking, die elektronische Mega Squirt met de thyristor-module onder de bobine geschroefd. En dat is dan, zoals jij zegt, de trouble-maker? Maar ik heb er wel de LE Jetronic (met de gele injectoren)...

Ik heb een 2.2E met daarin een 290 graden nokkenas. Als ik de ontsteking afstel met de stroboscooplamp loopt ie op de normale afstelling (merkteken poelie op merkteken blok) niet echt lekker. Hij, maar houdt wel net ff in. verslikt zich nog net niet als je ineens gas geeft. Eenmaal op toeren...

En het is gelukt! Had alleen de beschikking over twee verschillende druklagers. Een met metalen omhulsel en een met kunststof. die metalen kwam uit de oorspronkelijke bak en ging niet in de koppelingsgaffel én de kogelbout. die kunststoffen wel, dussssssss. Normaal zou ik die ook meteen...

Tis daarom, he. Een dopje zou dan gemakkelijker geweest zijn.