Zoekresultaten

OO sorry .. meende dat het een turbo betrof .. dat lijkt me ook geen optie .. een turbo .. plaatsen .. compleet blok is doorgaans 2500 euro .. heeft ie een F-28 6 bak ? Maare als je toch bezig bent .... met een V6 .. ga dan voor een 3,0/3,2 met weinig km 's .. lijkt wat duurder .. echter...

heden heden .. een turbo motor .. kan vrij eenvoudig veeeeel pk 's leveren .. snap niet dat je er een V6 motor wilt inzetten .. ? in een turbo Calibra het LEER , de wielen, de bak/motor .. zullen het meeste waard zijn .. de rest is tientjes werk .. zelf schat 'k bak 175 / motor 150 LEER...

heden heden .. een turbo motor .. kan vrij eenvoudig veeeeel pk 's leveren .. snap niet dat je er een V6 motor wilt inzetten .. ? in een turbo Calibra het LEER , de wielen, de bak/motor .. zullen het meeste waard zijn .. de rest is tientjes werk .. zelf schat 'k bak 175 / motor 150 LEER...

Hmnnnnn die velgen .. ben effe weze winkelen op internet .. die bbs velgen .. rond 3800 euro .. orgineel .. dat weer wel ......

Hmnnnnn die velgen .. ben effe weze winkelen op internet .. die bbs velgen .. rond 3800 euro .. orgineel .. dat weer wel ......

Mooie Omega .. heb een aantal weken Omega MV6 gereden .. rijd vorstelijk .. echter had de motor nodig voor mijn Calibra .... De ramen zijn best donker ... is dat folie ? mooie speciale voor spoiler .. vette velgen euhhh zit er een 3,0/3,2 in ?? Gr de Calibra Tol

Mooie Omega .. heb een aantal weken Omega MV6 gereden .. rijd vorstelijk .. echter had de motor nodig voor mijn Calibra .... De ramen zijn best donker ... is dat folie ? mooie speciale voor spoiler .. vette velgen euhhh zit er een 3,0/3,2 in ?? Gr de Calibra Tol

Ook dit lager ... heeft zijn levensduur ..

Ook dit lager ... heeft zijn levensduur ..

Hmnn EPS is niet zo ver bij mij vandaan hihi .. echter ben van beroep al 20 jaar apparatenbouwer/ lasser van roestvaststaal .. zodat .. als het weer wat beter word .. de Calibra klaar is .. daar me eens in verdiepen .. tevens een site die losse onderdelen kan leveren is www.nltuning.nl...

Hmnn EPS is niet zo ver bij mij vandaan hihi .. echter ben van beroep al 20 jaar apparatenbouwer/ lasser van roestvaststaal .. zodat .. als het weer wat beter word .. de Calibra klaar is .. daar me eens in verdiepen .. tevens een site die losse onderdelen kan leveren is www.nltuning.nl...

Deze man wil niemand overtuigen hoor .. dit is alleen mijn ervaring .. alle benzine is gelijk .. alleen de toevoegingen zijn anders .. daarom is V power is duitsland 100 ron .. voor de snelle wagens .. ferrari .. enz .. het zijn de toevoegingen die zorgen dat de benzine klopvaster is .. Fuel...

Deze man wil niemand overtuigen hoor .. dit is alleen mijn ervaring .. alle benzine is gelijk .. alleen de toevoegingen zijn anders .. daarom is V power is duitsland 100 ron .. voor de snelle wagens .. ferrari .. enz .. het zijn de toevoegingen die zorgen dat de benzine klopvaster is .. Fuel...

Najah .. het einge bewijs daar voor .. leert me het aantal kilometers .. wat k afleg per 30 liter benzine .. maanden lang altijd dezelfde getankt .. Esso Exilleum .. altijd met 30 liter rond 315 km ... daarna een periode gewoon .. euro 95 van Esso .. per 30 l. aantal km .. net 300 ...

Najah .. het einge bewijs daar voor .. leert me het aantal kilometers .. wat k afleg per 30 liter benzine .. maanden lang altijd dezelfde getankt .. Esso Exilleum .. altijd met 30 liter rond 315 km ... daarna een periode gewoon .. euro 95 van Esso .. per 30 l. aantal km .. net 300 ...

Er zijn duzz meer mensen die elke keer .. na rekenen .. het verbruik .. te opzichte van de kilometers .. hihi Geloof dat de automaat iets meer sap nodig heeft .. dan de schakel .. echter op de eco stand .. schakelt de auto maat toch snel terug in toeren .. met stadsritten .. lagere toeren ...

Er zijn duzz meer mensen die elke keer .. na rekenen .. het verbruik .. te opzichte van de kilometers .. hihi Geloof dat de automaat iets meer sap nodig heeft .. dan de schakel .. echter op de eco stand .. schakelt de auto maat toch snel terug in toeren .. met stadsritten .. lagere toeren ...

De man gaat een 3.0 V6 plaatsen .. duzz 250 pk uit een 3.0 .. geen 2,5 motor ..

De man gaat een 3.0 V6 plaatsen .. duzz 250 pk uit een 3.0 .. geen 2,5 motor ..

Ben benieuwd dat dit 250 pk verhaal onderbouwd gaat worden .. hihi denk wel dat je netjes rijd .. de motor heel blijft .. Pas vol gas belasten met warme olie .. 80/90 graden .. schokken vermijden in aandrijflijn .. piekbelastingen zoals .. wiellen laten spinnen ... achterwege laten .. geen...