Zoekresultaten

Freek, je hebt me enorm geholpen. Ik ben bij mijn andere c20ne gaan kijken hoe het werkt. Op het relais bij de accu zat een rood/blauwe draad, dus ik ging er voor het gemak maar even vanuit dat dit het juiste relais was. Ik heb vervolgens een schema gemaakt hoe de draden reageerden en dat...

Freek, je hebt me enorm geholpen. Ik ben bij mijn andere c20ne gaan kijken hoe het werkt. Op het relais bij de accu zat een rood/blauwe draad, dus ik ging er voor het gemak maar even vanuit dat dit het juiste relais was. Ik heb vervolgens een schema gemaakt hoe de draden reageerden en dat...

Op het astra gsi forum staat/stond een mooie howto om lampen te smoken, alleen moet je blijkbaar tegenwoordig lid zijn. Dit is de link die in mijn favorieten stond. (kan al wel 2 jr oud zijn ofzo). Ik dacht misschien ben jij wel lid of wil je dat worden...

Op het astra gsi forum staat/stond een mooie howto om lampen te smoken, alleen moet je blijkbaar tegenwoordig lid zijn. Dit is de link die in mijn favorieten stond. (kan al wel 2 jr oud zijn ofzo). Ik dacht misschien ben jij wel lid of wil je dat worden...

Hoi iedereen, ik heb het volgende probleem. Na de ombouw van een werkende c20ne met kabelboom in een andere kadett krijgt de brandstofpomp geen stroom meer. Als ik direct stroom op de brandstofpomp zet is er niets aan de hand en loopt de motor goed. Ik wil hem graag op de officiele manier van...

Bedoel je zo'n foto?

Bedoel je zo'n foto?

Na jullie "aandringen" nog een keer opengeschroeft, blijkt ie daar idd gewoon te zitten. Ik had alleen een heel ander idee bij een nokkenaskeerring. En hij zat er zo strak in dat het er uitzag ofdat dit gedeelte niet los kon. Dus oftewel, ik had hem wel zien zitten, maar ik had niet door dat dat...

Na jullie "aandringen" nog een keer opengeschroeft, blijkt ie daar idd gewoon te zitten. Ik had alleen een heel ander idee bij een nokkenaskeerring. En hij zat er zo strak in dat het er uitzag ofdat dit gedeelte niet los kon. Dus oftewel, ik had hem wel zien zitten, maar ik had niet door dat dat...

die bedoel ik ja. Mijn vraag is hoe het in elkaar steekt en hoe ik dat los krijg?

die bedoel ik ja. Mijn vraag is hoe het in elkaar steekt en hoe ik dat los krijg?

Hallo allemaal, wat problemen met de c20ne. Hij liep alsmaar niet lekker, op 3 cilinders enz. Uiteindelijk achter gekomen dat er olie lekt bij de stroomverdeler, dus deze was helemaal vettig van binnen. Na schoonmaken loopt de motor weer goed. Ook onder de stroomverdeler zit een hele olievlek...

Dankzij dit topic mijn koltec verdeelhuis schoongemaakt en alle problemen zijn verdwenen! toppie!!:thumbup:thumbup

origineel gepost door GREY ILLUSION in principe kun je idd grondverf/menie dan kit en dan eventueel lak voor een mooi effect.tectiel kan maar is overbodig. je kunt zelfs kitten en zo laten dat zonderlak erop.dat gebeurt ook bij nieuwe autos. denk dat de spuit ongeveer 250 euro kost...

Ik ben ondertussen ook aan het zoeken geweest, maar kan ook geen prijs vinden. Verkopen zij uberhaupt wel aan particulieren??

OK bedankt, helemaal duidelijk :thumbup

Ik weet niet precies waar ik dit moet zetten, vandaar maar in restauratie. Ik heb laatst een kitspuitpistool geleend (deze) om onder op mijn restauratie kadett carrosseriekit te spuiten. Echt perfect gewoon, veel beter dan die spuitbusrommel, maar ik kan hem nu niet meer lenen. Ik ben daarom van...

Hallo iedereen, 2 problemen met mijn astra G X16SZR 1999 Ontsteking is net niet goed naar mijn idee. Als je start op benzine loopt ie prima, zodra die op lpg overschakelt begint de motor te schudden, net of hij te weinig brandstof krijgt zeg maar. Onder de 2000 toeren rijdt hij hierdoor...

Heel even stil gelegen, maar ik ga weer verder. De tank heb ik toch besteld en zit er aan te komen. Wat dat aanzuigbuisje betreft hoeft die toch alleen maar vlak boven de bodem in de buurt van het diepste punt te komen?? Het diepste punt is vlak voor het gat, dus hoe moeilijk kan dat zijn...

welk topic? Dat is precies wat ik bedoel.