Zoekresultaten

weet je zeker dat de code die je op het kaartje hebt staan wel de juiste is? Ik kreeg bij mijn astra ook keurig een kaartje met daarop de radiocode, maar toen de spanning een keer van de accu moest en ik mijn code in wilde voeren, bleek het de verkeerde te zijn....was dus ooit een andere (wel...

weet je zeker dat de code die je op het kaartje hebt staan wel de juiste is? Ik kreeg bij mijn astra ook keurig een kaartje met daarop de radiocode, maar toen de spanning een keer van de accu moest en ik mijn code in wilde voeren, bleek het de verkeerde te zijn....was dus ooit een andere (wel...

deurpaneel wat niet goed vast zit gok ik?

deurpaneel wat niet goed vast zit gok ik?

@wim: je hebt PM! :thumb

Jup, ik heb een EGR...heb momenteel al zo'n filtertje in bestelling staan wat je er tussen kunt plaatsen om evt.olie resten op te vangen zodat de boel niet zo snel vervuilt... Maar "vuile" EGR controleren...is dat gewoon een kwestie van het slangetje aan het kleppendeksel losmaken en kijken...

Ik geloof persoonlijk ook niet dat dit iets softwarematigs zal zijn. het probleem wat de TS trouwens omschrijft dat hij het soms wel en dan weer niet heeft herken ik ook niet...mijn X20XEV heeft het voorturend...ok als ik eens een beetje snel op wil trekken bij het stoplicht gaat hij bij vlot...

Klinkt herkenbaar dit probleem...ik ervaar een beetje hetzelfde met m'n X20XEV. Er zijn nergens foutcodes opgeslagen maar toch heb ik het idee dat 'ie niet helemaal loopt zoals 'ie zou moeten lopen. Vooral bij opschakelen van 1 naar 2 en van 3 naar 4 heb ik hier "last" van. Moet soms...

Hier heb ik ook eens last van gehad...bleek uiteindelijk de spanrol te zijn weke "afgebroken" was waardoor de dynamo niet meer aangedreven werd en de stuurbekrachtiging gek begon te doen....

Hier heb ik ook eens last van gehad...bleek uiteindelijk de spanrol te zijn weke "afgebroken" was waardoor de dynamo niet meer aangedreven werd en de stuurbekrachtiging gek begon te doen....

thanks! :thumb

thanks! :thumb

Ben het ermee eens dat je niet met een OPC logo in je 1,6je gaat rijden...is een beetje hetzelfde als op je bij Bristol gekochte schoenen zelf met een merkstift "Nike" schrijven als je het mij vraagt :jerry Vandaar dat ik in mijn OPC grille het OPC logo vervangen heb door een "sport" logo...

Ben het ermee eens dat je niet met een OPC logo in je 1,6je gaat rijden...is een beetje hetzelfde als op je bij Bristol gekochte schoenen zelf met een merkstift "Nike" schrijven als je het mij vraagt :jerry Vandaar dat ik in mijn OPC grille het OPC logo vervangen heb door een "sport" logo...

Jij wilt geen open luchtfilter maar een zogenaamde "cold air intake"....

Jij wilt geen open luchtfilter maar een zogenaamde "cold air intake"....

Ik heb een X20XEV in mijn astra G van 1999....en heb er SUPERveel ellende mee gehad. Had net als zovelen op de km-stand gelet bij aankoop en die was destijds (2 jaar geleden) 159.000 dus leek mij in orde. Echter kwam ik er na 1/2 jaar achter dat het blok gigantische hoeveelheden olie...

Ik heb een X20XEV in mijn astra G van 1999....en heb er SUPERveel ellende mee gehad. Had net als zovelen op de km-stand gelet bij aankoop en die was destijds (2 jaar geleden) 159.000 dus leek mij in orde. Echter kwam ik er na 1/2 jaar achter dat het blok gigantische hoeveelheden olie...

IK heb ook erg veel pech gehad met m'n G, maar dat ligt niet aan Opel of de Astra maar aan de vorige eigenaar :fy1

IK heb ook erg veel pech gehad met m'n G, maar dat ligt niet aan Opel of de Astra maar aan de vorige eigenaar :fy1