Opel astra, 2001, benzine, 1.6

K

kelsey

Lid
Ik heb een opel astra uit het jaar 2001. Heeft een1.6 benzinemotor.



onlangs heeft de auto problemen met starten en als die gestart is en paar meter rijdt,valt hij gewoon uit.

Dit is niet altijd, soms kan ik er gewoon een flinke afstand mee rijden voordat dit gebeurd.



De benzine pomp is al vervangen, hier ligt het dus niet aan.

Heeft iemand dit ooit meegemaakt en zo ja wat was de oplossing?



Groetjes en alvast bedankt
 
Ik heb een opel astra uit het jaar 2001. Heeft een1.6 benzinemotor.



onlangs heeft de auto problemen met starten en als die gestartis en paar meter rijdt,valt hij gewoon uit.

Dit is niet altijd, soms kan ik er gewoon een flinke afstand mee rijden voordat dit gebeurd.



De benzine pomp is al vervangen, hier ligt het dus niet aan.

Heeft iemand dit ooit meegemaakt en zo ja wat was de oplossing?



Groetjes en alvast bedankt
 
Nee, hij valt gewoon stil, dashboard lampjes gaan aan, zelfde als ik de auto op contact zet. Geen knipperde lampjes.



Brandstofpomp + relais is vervangen
 
Kan je de auto daarna wel starten of moet je wachten tot hij een beetje is afgekoeld ?

Is de auto ook al uitgelezen ?
 
Ik moet inderdaad wachten tot de auto afgekoeld is voordat hij weer start. Maar het verschilt per keer hoelang het duurt voordat die weer uitvalt. Dan kan ik er 5 meter mee rijden en een volgende keer weer 2km..



Het lijkt of de auto te weinig brandstof krijgt of ergens een elektronisch stuk waar het mis gaat.



Geen foutcodes tijdens het uitmeten.
 
Laatste keer dat ik dit probleem had gezien was de ECU op z'n einde (zelfde ECU trouwens)

Je zou om het uit te sluiten een extra massa vanaf de accu naar de ECU kunnen trekken en een massa naar de relais trekken zodat deze altijd geactiveerd blijft.
 
Mocht je schema's of andere ellende nodig hebben hoor ik het graag.

Waar woon je ook ongeveer ? Mocht je echt hulp nodig hebben :)
 
Limburg, weert. Beetje ver rijden naar leiden met een auto die af en toe stil valt haha.

Maar in ieder geval alvast bedankt! Ik begin er morgen aan.
 
@ZakhooiTM wrote:Laatste keer dat ik dit probleem had gezien was de ECU op z'n einde (zelfde ECU trouwens)

Je zou om het uit te sluiten een extra massa vanaf de accu naar de ECU kunnen trekken en een massa naar de relais trekken zodat deze altijd geactiveerd blijft.



That's a bit dangerous in case of crash, fuel can keep going out of the tank. Indeed ECU is the main suspect. Extra massa maybe only for a ride test and thats it.



@kelsey, I have two ecu spare if you want to find if that is the problem.
 
buysell/single_ad.php?ad_id=9503



Heb er zelf ook nog wel ergens een liggen, maar aangezien ik nogal ver weg woon .... (of je moet je huidige ECU + transponder opsturen :))
 
Indeed that is my advertisment on the forum. It is also possible that you give me your ecu (only if it is was never opened) and a difference from your side.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven