Plakkende remmen

H

hansaplast

Lid
Bouwjaar: 2003

Brandstof: Diesel

Motor: 2.0 DTi



Soms links-, soms rechtsachter plakken de remmen van mijn Astra.

Is dit een bekend probleem en dien ik de remschoenen te vervangen of is er een andere (goedkopere) oplossing?



Verder zit er vocht in de kabel(s) van de handrem waardoor deze bij vrieskou vast gaat zitten. Is dit eenvoudig te vervangen?



B.v.dank.

-Hansa
 
bij vries kou is het gebruik van de hand rem als het niet echt nodig is af te raden .,



stel men heeft gepekeld de boel is nat /vochtig en je zet de auto voor de nacht op de hand rem dan staat hij de volgende morgen lekker vast op z,n plaats hoor en zeker met dit weer lekker vrieskou met beetje wind



ook veel remstof kan nat worden en vast vriesen ,,, dus alles staat en valt bij goed onderhoud neem niet aan dat bij een auto van 2003 je kabels geheel verrot zijn .



verder kan je de rest door onderhoud wel verhelpen voorkomen ,,spuit is lekker wat wd 40 onder het bescherm rubbertje bij het uitkomen van je binnen kabel onder de auto,herhaal dat en tussen tijds de hand rem wat heen en weer klooien en smeer flik wat vettig heid op en onder dat rubber dat voor komt binnen dringen van vocht .



dan is het probleem wel opgelost hoor .



ik heb zelf een auto te koop staan die ik vanmorgen verzet heb stond al dik een week op de zelfde plek en raad eens ,,moest ook eff heen en weer klooien zat ook op de handrem vast .



Bert
 
bij vries kou is het gebruik van de hand rem als het niet echt nodig is af te raden .,



stel men heeft gepekeld de boel is nat /vochtig en je zet de auto voor de nacht op de hand rem dan staat hij de volgende morgen lekker vast op z,n plaats hoor en zeker met dit weer lekker vrieskou met beetje wind



ook veel remstof kan nat worden en vast vriesen ,,, dus alles staat en valt bij goed onderhoud neem niet aan dat bij een auto van 2003 je kabels geheel verrot zijn .



verder kan je de rest door onderhoud wel verhelpen voorkomen ,,spuit is lekker wat wd 40 onder het bescherm rubbertje bij het uitkomen van je binnen kabel onder de auto,herhaal dat en tussen tijds de hand rem wat heen en weer klooien en smeer flik wat vettig heid op en onder dat rubber dat voor komt binnen dringen van vocht .



dan is het probleem wel opgelost hoor .



ik heb zelf een auto te koop staan die ik vanmorgen verzet heb stond al dik een week op de zelfde plek en raad eens ,,moest ook eff heen en weer klooien zat ook op de handrem vast .



Bert
 
De remklauwen zijn de boosdoener vaak. Ze worden te weinig losgehaald om de zuiger terug te drukken.

Nu is waarschijnlijk de zuiger niet goed gangbaar.



Zuiger moet naar binnen worden gedraaid, het liefst met wat vet er bij in gespoten (onder het rubber door) Dan komt ie wel weer los en zal die na het remmen ook weer iets terug komen.
 
De remklauwen zijn de boosdoener vaak. Ze worden te weinig losgehaald om de zuiger terug te drukken.

Nu is waarschijnlijk de zuiger niet goed gangbaar.



Zuiger moet naar binnen worden gedraaid, het liefst met wat vet er bij in gespoten (onder het rubber door) Dan komt ie wel weer los en zal die na het remmen ook weer iets terug komen.
 
Een jaar geleden de remblokken rechtsachter al een keer vernieuwd. Deze waren tot op het ijzer afgesleten omdat de klauw bleef plakken. Daarna nog een paar keer gehad dat hij bleef plakken. Laatst plakte de linker klauw ook.



Zijn een paar nieuwe schoenen niet beter?



Overigens gebruik ik de handrem sinds de eerste vrieskou begin deze winter niet meer. 1x raden waarom :)
 
Een jaar geleden de remblokken rechtsachter al een keer vernieuwd. Deze waren tot op het ijzer afgesleten omdat de klauw bleef plakken. Daarna nog een paar keer gehad dat hij bleef plakken. Laatst plakte de linker klauw ook.



Zijn een paar nieuwe schoenen niet beter?



Overigens gebruik ik de handrem sinds de eerste vrieskou begin deze winter niet meer. 1x raden waarom :)
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven