verversen koelvloeistof
- Topic starter boekje1
- Startdatum
Andreas.Berger
Loopt hier de deur plat
[rquote=1852589&tid=141302&author=GSI Racer]even thermostaat voeler los draaien ( blauw kabeltje) tot de rest lucht eruit is
is niet nodig
[/rquote]
Ik doe het altijd zo, en meestal komt er nog lucht uit en dan pas de koelvloeistof, dus het heeft wel degelijk zin, dat is mij eens een keer verteld door een opel monteur
is niet nodig
[/rquote]Ik doe het altijd zo, en meestal komt er nog lucht uit en dan pas de koelvloeistof, dus het heeft wel degelijk zin, dat is mij eens een keer verteld door een opel monteur
Andreas.Berger
Loopt hier de deur plat
[rquote=1852589&tid=141302&author=GSI Racer]even thermostaat voeler los draaien ( blauw kabeltje) tot de rest lucht eruit is
is niet nodig[/rquote]
Ik doe het altijd zo, en meestal komt er nog lucht uit en dan pas de koelvloeistof, dus het heeft wel degelijk zin, dat is mij eens een keer verteld door een opel monteur
is niet nodig
[/rquote]Ik doe het altijd zo, en meestal komt er nog lucht uit en dan pas de koelvloeistof, dus het heeft wel degelijk zin, dat is mij eens een keer verteld door een opel monteur
Andreas.Berger
Loopt hier de deur plat
kabeltje even eraf halen en de sensor even met een 13 tiener dop of ringsleutel even los draaien, als er meteen koelvloeistof eruit komt is het goed, en kan je hem dicht draaien, anders even wachten wachten tot de lucht is ontsnapt, is hooguit 2 a 3sec , daarna dicht draaien
Andreas.Berger
Loopt hier de deur plat
kabeltje even eraf halen en de sensor even met een 13 tiener dop of ringsleutel even los draaien, als er meteen koelvloeistof eruit komt is het goed, en kan je hem dicht draaien, anders even wachten wachten tot de lucht is ontsnapt, is hooguit 2 a 3sec , daarna dicht draaien
mag ik hier even op inhaken ?
ik MOET aanstaande zaterdag mijn koelvloeistof verversen
er zit nu in nood veel water in.
om dat er een slang los schoot en veel koelvloeistofer uit gooide( grote witte wolk tot gevolg :angel )
maar waar kan ik het beste de koelvloeistof af tappen ?
ik hoor het graag
michel
ik MOET aanstaande zaterdag mijn koelvloeistof verversen
er zit nu in nood veel water in.
om dat er een slang los schoot en veel koelvloeistofer uit gooide( grote witte wolk tot gevolg :angel )
maar waar kan ik het beste de koelvloeistof af tappen ?
ik hoor het graag
michel
mag ik hier even op inhaken ?
ik MOET aanstaande zaterdag mijn koelvloeistof verversen
er zit nu in nood veel water in.
om dat er een slang los schoot en veel koelvloeistofer uit gooide( grote witte wolk tot gevolg :angel )
maar waar kan ik het beste de koelvloeistof af tappen ?
ik hoor het graag
michel
ik MOET aanstaande zaterdag mijn koelvloeistof verversen
er zit nu in nood veel water in.
om dat er een slang los schoot en veel koelvloeistofer uit gooide( grote witte wolk tot gevolg :angel )
maar waar kan ik het beste de koelvloeistof af tappen ?
ik hoor het graag
michel
KadAstra-EF
Forumbewoner
[rquote=1904416&tid=141302&author=okkie-001]mag ik hier even op inhaken ?
ik MOET aanstaande zaterdag mijn koelvloeistof verversen
er zit nu in nood veel water in.
om dat er een slang los schoot en veel koelvloeistofer uit gooide( grote witte wolk tot gevolg :angel )
maar waar kan ik het beste de koelvloeistof af tappen ?
ik hoor het graag
michel[/rquote]
Zoals al eerder beschreven hierboven:
Onder aan de radiateur is het laagste punt, daar moet je de slang loshalen. En de dop van het koelwatertankje eraf draaien.
Rik
ik MOET aanstaande zaterdag mijn koelvloeistof verversen
er zit nu in nood veel water in.
om dat er een slang los schoot en veel koelvloeistofer uit gooide( grote witte wolk tot gevolg :angel )
maar waar kan ik het beste de koelvloeistof af tappen ?
ik hoor het graag
michel[/rquote]
Zoals al eerder beschreven hierboven:
Onder aan de radiateur is het laagste punt, daar moet je de slang loshalen. En de dop van het koelwatertankje eraf draaien.
Rik
KadAstra-EF
Forumbewoner
[rquote=1904416&tid=141302&author=okkie-001]mag ik hier even op inhaken ?
ik MOET aanstaande zaterdag mijn koelvloeistof verversen
er zit nu in nood veel water in.
om dat er een slang los schoot en veel koelvloeistofer uit gooide( grote witte wolk tot gevolg :angel )
maar waar kan ik het beste de koelvloeistof af tappen ?
ik hoor het graag
michel[/rquote]
Zoals al eerder beschreven hierboven:
Onder aan de radiateur is het laagste punt, daar moet je de slang loshalen. En de dop van het koelwatertankje eraf draaien.
Rik
ik MOET aanstaande zaterdag mijn koelvloeistof verversen
er zit nu in nood veel water in.
om dat er een slang los schoot en veel koelvloeistofer uit gooide( grote witte wolk tot gevolg :angel )
maar waar kan ik het beste de koelvloeistof af tappen ?
ik hoor het graag
michel[/rquote]
Zoals al eerder beschreven hierboven:
Onder aan de radiateur is het laagste punt, daar moet je de slang loshalen. En de dop van het koelwatertankje eraf draaien.
Rik
wim-v6
Forumbewoner
Tja, Mijn opels ontluchten inderdaad altijd GOED vanzelf.
als mijn motortje een minuut of 5 gedraait heeft kom er geen pufje lucht meer uit, waar ik ook wat los haal om te controleren.
Ik heb er heel wat gehad van lieverlee.
het kan uiteraard geen kwaad om even de temp sensor los te draaien, alleen kan je er bij sommige ongelukkig bij, en dan zou ik het zeker lekker laten voor wat het is.
ontluchten zoals wil heb doet.
Vullen tot iets boven max.
Motor starten (dop eraf of los van de koelvloeistof)
lekker warm laten worden. (let wel op, kort nadat de thermosstaat opent (temp meter loopt stukje terug / slang naar radiateur word heet) de dop er weer op draaien, boven de 90graden ontstaat edr drukopbouw en zou de (hete) koelvloeistof over de rand van het koeltankje kunnen komen).
peil nakijken na iets afkoelen, en eventueel corrigeren
volgende morgen VOOR het starten nog een keer peil nakijken en eventueel corrigeren
Willem
Willem
als mijn motortje een minuut of 5 gedraait heeft kom er geen pufje lucht meer uit, waar ik ook wat los haal om te controleren.
Ik heb er heel wat gehad van lieverlee.
het kan uiteraard geen kwaad om even de temp sensor los te draaien, alleen kan je er bij sommige ongelukkig bij, en dan zou ik het zeker lekker laten voor wat het is.
ontluchten zoals wil heb doet.
Vullen tot iets boven max.
Motor starten (dop eraf of los van de koelvloeistof)
lekker warm laten worden. (let wel op, kort nadat de thermosstaat opent (temp meter loopt stukje terug / slang naar radiateur word heet) de dop er weer op draaien, boven de 90graden ontstaat edr drukopbouw en zou de (hete) koelvloeistof over de rand van het koeltankje kunnen komen).
peil nakijken na iets afkoelen, en eventueel corrigeren
volgende morgen VOOR het starten nog een keer peil nakijken en eventueel corrigeren
Willem
Willem
wim-v6
Forumbewoner
Tja, Mijn opels ontluchten inderdaad altijd GOED vanzelf.
als mijn motortje een minuut of 5 gedraait heeft kom er geen pufje lucht meer uit, waar ik ook wat los haal om te controleren.
Ik heb er heel wat gehad van lieverlee.
het kan uiteraard geen kwaad om even de temp sensor los te draaien, alleen kan je er bij sommige ongelukkig bij, en dan zou ik het zeker lekker laten voor wat het is.
ontluchten zoals wil heb doet.
Vullen tot iets boven max.
Motor starten (dop eraf of los van de koelvloeistof)
lekker warm laten worden. (let wel op, kort nadat de thermosstaat opent (temp meter loopt stukje terug / slang naar radiateur word heet) de dop er weer op draaien, boven de 90graden ontstaat edr drukopbouw en zou de (hete) koelvloeistof over de rand van het koeltankje kunnen komen).
peil nakijken na iets afkoelen, en eventueel corrigeren
volgende morgen VOOR het starten nog een keer peil nakijken en eventueel corrigeren
Willem
Willem
als mijn motortje een minuut of 5 gedraait heeft kom er geen pufje lucht meer uit, waar ik ook wat los haal om te controleren.
Ik heb er heel wat gehad van lieverlee.
het kan uiteraard geen kwaad om even de temp sensor los te draaien, alleen kan je er bij sommige ongelukkig bij, en dan zou ik het zeker lekker laten voor wat het is.
ontluchten zoals wil heb doet.
Vullen tot iets boven max.
Motor starten (dop eraf of los van de koelvloeistof)
lekker warm laten worden. (let wel op, kort nadat de thermosstaat opent (temp meter loopt stukje terug / slang naar radiateur word heet) de dop er weer op draaien, boven de 90graden ontstaat edr drukopbouw en zou de (hete) koelvloeistof over de rand van het koeltankje kunnen komen).
peil nakijken na iets afkoelen, en eventueel corrigeren
volgende morgen VOOR het starten nog een keer peil nakijken en eventueel corrigeren
Willem
Willem