Recente inhoud door max

Op diezelfde site staan die tekeningen bij de downloads. http://www.corsa-novatuning.nl/?page_id=42

Leuk projekt, klinkt goed. Maar waarom een M-tech set? Je hebt een Corsa B GSI 1600, dat betekent dat je de juiste assen hebt met een 22 er interne vertanding. Nu hoef je alleen maar de homokineet aan de versnellingsbak te vervangen door die van een Kadett E 16S of 16D / Deawoo nexia 1500-16v...

Een 20NE heeft geen Lambda sensor en is euro 0. Een C20NE heeft een Lambdasensor + Katalysator, deze zijn beide in de uitlaat te vinden, en dan is hij Euro 1. Belangrijk is dat voor een Euro 1, de Lambda en de Katalysator aanwezig moeten zijn. Zijn deze niet aanwezig dan kunt u van een andere...

Zie PM ;)

Luchtfilter al eens vervangen? niet dat daar een eekhorn zijn wintervoorraad aan het verzamelen is :wtf EGR eventueel vervuild. Schoonmaken en als je de mogelijkheid hebt meten de 2 Fiat pakkingen ertussen doen, die met de kleine gaatjes...

Als je de mogelijkheid hebt neem dan in ieder geval sterkere bouten voor de krukaslagerkappen en ARP boutjes voor de drijfstanglagerkappen. Die voor de krukas zijn bij de fabory te krijgen, 12.9 alleen de lengte moet je misschien iets inkorten of imbus nemen. Geen ringen eronder leggen!! Bij...

Betrouwbaarheid is het beste om op langere termijn succesvol te zijn. Ik denk dat je met een op de rollenbank/dyno goed afgestelde motor een flink stuk minder problemen moet gaan hebben. Zoals men in de USA en UK zegt: To finish first, you first have to finish. Die pomp klinkt als dat...

Klinkt allemaal goed :thumb Persoonlijk zou ik uit gewichtsoverweging de inlaat toch van alu maken maar dat moet je zelf weten. Wat voor een brandstofpomp gaan jullie gebruiken? Een standaard XE of LET pomp trekt het niet, zeker niet als ook het lachgas nog gebruikt gaat worden...

Wat je versnellingsbak betreft, het makkelijkste is het de tanden van de 3-4-5 van de tandwielen weg te nemen met een flex of in een draaibank op de priceas. Daarmee verlaag je de weerstand al enorm daar de tanden niet meer in elkaar grijpen, dat gebeurt dan alleen nog in de 1-2e versnellingen...

Hou er wel rekening mee dat je de jets/sproeiers van het Lachgassysteem aanpassen moet als je met E85 gaat rijden, de brandstofjets moeten ongeveer 30% groter! Inlaatspruitstuk, koppakking en kopbouten zou ik eerst nog niets aan gaan veranderen, ik heb ook nog een C20NET staan met 315 PK met...

Heb je er al eens aan gedacht de brandstofsoort te veranderen? E85 of E100?

C20XE koppakking past NIET op een C20NE. Dan komen een olie en waterkanaal minimaal met elkaar in aanraking. Monteer een dekompressieplaat, pas je nokkenastiming iets aan en dan is het goed. Of draai je zuigers uit, danwel je kop uitfrezen en dan gaat het ook goed. Freek rijd ook met een...

Jammer dat je hem te koop zet. Maarre even voor mijn idee, je hebt nu iedere keer een te lage oliedruk na korte tijd rijden. Kan het er niet aan liggen dat je een lekkende injector hebt die daardoor teveel brandstof inspuit en daarmee je olie verdunt? Ik heb dit zelf ook gehad met een motor...

Als het 1 zuiger is geweest en de andere zuigers en cilinders zijn nog goed dan heeft hij op die ene cilinder te weinig brandstof gehad. Dat kan eigenlijk alleen maar je injector zijn die te weinig inspuit. Je krijgt dus een zeer hete verbranding daar het mengsel zeer arm is, die uitlaatgassen...

Ik zie het probleem niet zo, als je het goed doet is het schadeformulier ingevult en door beide partijen met handtekening bevestigt. Als de tegenpartij dat formulier niet bij de hun verzekering inlevert vraag je bij je verzekering of die een aangifte kunnen doen bij de politie. Werkt zeer...