Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Beste mensen,
Ik had gister de beschermkap los gehaald van de distributie, maar nu zag ik dus dat er op de nokkeas tandwielen 16xe staat vermeld.
Zijn de onderdelen van een 16xe uitwisselbaar met die van de x16xel?
Gr,
Leon
Is het trouwens normaal dat de auto op 4 pitten blijft draaien? Ik dacht namelijk dat er op het moment dat er olie in de verbrandingskamer komt hij zou moeten over gaan op 3 pitten..?
Ja dat snap ik inderdaad Haasje17. Ik zal eens informeren hier in de buurt en anders bij een mede forumlid.
Ik doe het meeste het liefst zelf, maar dan moet ik wel de middelen ervoor hebben.
Nogmaals, iedereen bedankt voor de reacties, ik heb in ieder geval al wat meer duidelijkheid :thumb
@Haasje17, het was een gedachtegang van mij. Maar oke, heb ik weer wat geleerd. Wat zullen de kosten ongeveer zijn? Aangezien ik geen gereedschap ervoor heb.
Heren, wat een heerlijke discussie weer :jerry: . Ik heb nog geen tijd gehad om er naar te kijken. Maar het heeft er alle schijn van dat het lek klepseal is. Al blijf ik het vreemd vinden dat de bougie's droog zijn! Je zou toch zeggen dat wanneer de klepseal(s) lek zijn de bougie's nat zouden...
Goedemiddag,
Ik ben Leon en rij een Astra G x16xel uit '99.
Het probleem waar ik mee zit is, dat de auto redelijk netjes stationair wil draaien alleen erg veel rookt.
Daar bij komt dat de auto bij stilstand gewoon netjes op 4 pitten draait maar zodra ik ga rijden en boven de 3000 toeren...