Recente inhoud door Bert59

Auto is weg, dus verdere diagnose niet meer nodig. Bedankt voor de reacties.

Is dus maar afwachten hoe de vorige gebruiker er mee heeft gereden. Auto van zeven jaar met weinig kilometers is dus een risico begrijp ik.

Ik ben voornemens een Meriva met 1.4 liter motor te kopen. Ik heb begrepen dat deze motoren van een distributieketting zijn voorzien. Heeft er iemand ervaring met de levensduur van deze kettingen?

Houd ook soms in bij ± 130 Km/h, blijft dan pendelen tussen 130 Km/h en 125 Km/h en dan werkt de Cruisecontrol ook niet. Hij geeft dan geen storing melding. Deze storing is weer teruggekomen, dus deze is niet opgelost.

Tot op heden geen probleem meer gehad, heb nu vier nieuwe bougies gemonteerd. Oude zaten er 34 066 Km in, volgens onderhoudslijst in boekje is vervangen nodig bij 60 000 Km. De reserve bougie heeft die termijn ook volgemaakt.

Motorlampje en ESP blijven nu constant branden. Bobine vernieuwd, motorlampje blijft branden, ESP gaat wel uit. Met erkend Opel reparateur gebeld over vervangen ECU, door gebruikt exemplaar, of deze eventueel geprogrammeerd moet worden. Deze gaf aan bougie cilinder 1 te wisselen met andere...

Als bobine stuk is, moet hij toch steeds storing hebben en niet af en toe? Houd ook soms in bij ± 130 Km/h, blijft dan pendelen tussen 130 Km/h en 125 Km/h en dan werkt de Cruisecontrol ook niet. Hij geeft dan geen storing melding.

Lampjes motorstoring en ESP gaan af en toe branden. Uitgelezen codes P0351 en bij ESP C0256. Loopt soms ook onregelmatig, stond ook de tekst in: cilinder 1 ontstekingsfout.

Zou kunnen dat de draad is gebruikt voor constante spanning op stopcontact van trekhaak. Sigarettenaanstekerdoos zit namelijk voor het contact.